PA46 荷兰D*** TS300,TE341 纯树脂

PA46 荷兰D*** TS350,TS200F6,TS256F6 防火V0

PA46 荷兰D*** TC153,TC154 TC551 导热阻燃级

PA46 荷兰D*** TW271B3,TW271B6 碳纤维增强导电

D*** PA46--在汽车市场，PA46材料将能够在引擎罩下的应用为汽车电气系统，空气/燃料和动力总成零部件，以支持新的发展。在照明行业人士透露，客户跟踪的反射和外壳的LED由于高反射率和高温度稳定性非常适合。

供应荷兰D*** PA46 TS250F4D加20%玻纤 热稳定级 阻燃V-0

供应荷兰D*** PA46 TS250F6D加30%玻纤 热稳定级 阻燃V-0

供应PA46荷兰D*** SF5030玻璃纤维增强30％，热老化稳定，高流动，高熔体

PA46加工成型条件

在开机时应当对成型装置进行清理，可以采用HDPE或其它清洁复合物进行清理。清洁复合物必须能够承受高温才可以使用。

为了建立佳成型温度，应当注意PA46的加工温度上限和下限。PA46在熔体高于330°C时会产生分解，即使停留时间很短。低的成型温度可以增加材料的停留时间。

机筒的温度设定，螺杆的设计，螺杆的速度和背压决定了熔体的温度。因此，在注塑成型进行一段时间后和成型条件稳定的条件下测量熔体的实际温度是非常重要的。

C:阻燃、可电镀、经热稳处理的、耐热的。D:高刚度保持性能，同时表现出良好的高温抗蠕变性。E:刚度和蠕变模量由于相同玻璃增强程度的PPS、PEI和PES。F:它可以用于薄壁部分达到0.1毫米的零件而没有飞边。E:PA46塑料是一种多用途、玻璃增强、符合UL VO规定的的阻燃型UL级材料。

在120℃温度进行4小时的排风干燥。干燥的时间长短在于塑料暴露在潮湿空气的多少程度。在操作过程中，塑料必须放在有除湿装置的干燥料桶内，温度保持在100℃。

荷兰D*** PA46经润滑 热稳定性