PA9T 对醇、热水、酸、碱和氯化钙水溶液的耐***性比PA6T 和 PA4优良得多, 这一性能在实用中也得到了确认在汽车发动机室零部件树脂化时, 不可缺少的是耐LLC (不冻液: 乙醇  水), 结果列于图13, 比PA66 和改性PA6T 要优良得多的。

PA9T G1300 颗粒料 Genestar 日本可乐丽 Kuraray 玻纤增强30%

PA9T G1300H 颗粒料 Genestar 日本可乐丽 Kuraray 玻纤增强30%

PA9T G1302 颗粒料 Genestar 日本可乐丽 Kuraray 玻纤增强30% 耐磨蚀

PA9T G1350H 颗粒料 Genestar 日本可乐丽 Kuraray 玻纤增强35%

PA9T G2330 颗粒料 Genestar 日本可乐丽 Kuraray 玻纤增强33% 阻燃V0

PA9T日本可乐丽GN2332

33%玻纤增强，高流动，阻燃

PA9T日本可乐丽GN2450

45%玻纤增强，高强度，阻燃

PA9T日本可乐丽GP2450NH-2

45%玻纤增强，无卤阻燃

PA9T日本可乐丽GR2300

30%玻纤增强，阻燃

PA9T日本可乐丽GT2330

33%玻纤增强，高强度，良好的韧性，阻燃

PA9T日本可乐丽GW1458HF

45%玻纤增强，高流动，低翘曲，无卤阻燃

PA9T GP2300T 日本可乐丽 无卤防火阻燃PA9T 加纤GF增强30%PA9TGENESTAR? 是一种高温耐热聚酰胺树脂（PA9T和PA9C）。它是可乐丽凭借技术，自行开发原料单体，是世界的工业化产品。

PA9T耐热性能好，耐化学性能比较好，高温黄变程度相对较轻一些，但其与硅胶结合性较差，比较挑胶，与很多硅胶都不匹配。耐化学性好会导致无法加入较多的添加剂，所以PA9T的耐UV性能比较差；流动性不如PA6T，需要高模温成型，所以其生产效率较低，而且其材料成本较高，所以其总体成本较高。

PA9T有不含玻纤及含玻纤(33%, 45%, 50%)和防火等规格，对于汽车机罩、电气电子产品等市场应用***发展潜力。

PA9T是可乐丽从原料单体自行开发的性聚酰胺类工程技术塑料。是具有的耐热性、耐***性以及可以承受反复摩擦特性耐滑动性的成形材料。

PA9T还具有优良的薄壁成型性，使其适于小零件的加工成型。PA9T也拥有尼龙所固有的一个特性，在射出成型时不易起毛边。几十年来，PA已成功地取代金属用作汽车内饰件、外饰件、车体和机罩下部件。为节能降耗，发达***早就开始加快汽车轻量化、塑料化的步伐，并把每辆车用塑料量作为汽车现代化和技术进步的标志，有的车型每辆用量已过20ke。