大功率LED灯珠在汽车灯领域的应用及优势

大功率LED灯珠的优势：

1、光通量（亮度）：大功率LED汽车灯的亮度一般在1000-3000LM之间，超高亮度，让有车一族在雨雾、黑夜环境中行车更安全。

2、启动快：LED灯珠mS级启动，几乎是瞬间启动，克服启动慢、超车视线盲区，更加保障车主以及行人的人身安全。

3、效i率高：大功率LED发光效i率高，i效率是其他灯光的几倍甚至10倍以上。

4、省电：LED灯珠低压驱动、节能省电，让汽车电瓶使用更加长久，汽车性能更有保障，车主更省钱，节能环保。

5、光斑好：大功率LED灯珠在制作过程中色温比较容易控制，无***光斑，颜色一致性强，能保持左右灯光颜色一致。

6、寿命长：LED灯珠使用寿命长，一般寿命为5万-10万小时，应用大功率LED灯珠汽车灯光寿命至少能延长5年以上。

7、大功率LED汽车灯克服氙气灯需要解马问题，避免烧车/自燃隐患。

8、环保：LED灯珠不含銾等***物质，绿色、节能、环保。

在***汽车行业，大功率LED灯珠有很大的应用场合。

2020年对于深紫外UVC LED行业来说是不平凡的一年，的爆发，加速了大众对于这一新兴行业的认识与关注。

俗话说无规矩不成方圆，行业的良好发展离不开标准的约束与规范。就拿流动水杀菌产品为来说，《NSF/ANSI 55》系列标准，是紫外线水消毒领域的美国国标，也是国际通用的权i威标准。《NSF/ANSI 55》标准发布于1991年，针对波长为254nm的低压銾灯水处理设备，从原料安全、结构可靠性、基础性能要求以及紫外线性能四大方面进行认证。标准分为CLASS-A与CLASS-B两个评价等级，其中CLASS-A可灭杀致病性的微生物，如病毒、孢子等；CLASS-B可减少自然产生的非致病性***微生物。

2019年，该标准进行了重大更新，为新兴的深紫外LED光源增加了一套的认证方案。新标准的出台避免了深紫外LED水杀菌产品在外销推广过程中无参考无方向的尴尬情况，这是国内产品走向世界的新机遇，同时也是新的挑战。 在2019版的《NSF/ANSI 55》标准中，紫外线评估波长从254nm扩展到240-300nm，评价的微生物也调整为Qβ噬菌体。

新版《NSF/ANSI 55》标准的微生物测试方案与业内标准差别显著，前者采用了长达7天的连续测试，考察范围更广，性能要求更高。

“我们的产品用国内行业标准测试杀菌率能达到99.9%，它能通过新版的NSF认证吗”，相信这是大家共同的疑问。

NSF认证周期长、费用高，认证前的自检方案对于各企业来说十分重要。我们是否能找到一种快速、***、符合国情且具有对标意义的方案？答i案是肯定的。

紫外杀菌led灯珠并不是特别新鲜的事情，迄今为止，已经有近百年的历史。早在1903年，Niels Ryberg Finsen利用紫外线实现，发表相关专著，并获得了诺贝尔生理和***奖，历史已久。

传统紫外光源有低压/中压灯、微波无极灯等。新型紫外光源，主要是基于宽禁带半导体材料，相比传统光源，是一种冷光源，也是紫外光源一种未来发展趋势。

通过调节AlGaN材料中的AI组分，可以实现led灯珠发光波长在200-365nm之间任意可调，覆盖了UV-A至UV-C的广阔波段。相比传统灯的紫外光源，这是AlGaN半导体材料做紫外LED灯珠光源的优势。

相比于传统紫外光源，AlGaN基紫外LED灯珠还具有小巧便携、环保安全、易于设计等优点。可以实现各种各样的一些光源设计。

此外，紫外LED灯珠的优点是不采用材料，无环保。根据水俣公约，从2020年起，缔约国禁止生产及出口含产品。当然不会一下子取缔灯，目前紫外LED灯珠在发光效率等方面还无法完全取代灯。

但是长远来看，随着紫外LED灯珠的性能逐步提升，未来它的发光效率有望超过灯。从环保角度，逐步推广使用紫外LED灯珠应该是大势所趋。

发光二极管诸多特点以及作用

发光二极管作为一种新型的半导体二极管，能够通过电能转化成为光能，被用于照明领域中。下面我们来说一下对比白炽灯泡和灯来说，发光二极管具有以下的特点。

1.使用的工作电压比较低；

2.所需的工作电流比较小；

3.具有良好的抗冲击和抗震效果，以及较长的使用寿命；

4.能够利用电流的强弱来控制发光强度；

由于这些特点，所以发光二极管在一些光电控制设备中被当作光源来使用，在许多电子设备中用于作为信号显示器。