壳牌润滑油加德士润滑油专卖

壳牌API级别：CF粘度等级：15W-40闪点：-倾点：-12机械杂质：其它适用类型：卡车水分：痕迹SAE等级：15W40质量等级：CF规格：18L壳牌劲霸R2柴机油 壳牌CF 15W-40柴油机油概述

壳牌R2是使用广受欢迎的产品，达到或优于几乎所有主要欧洲和美国发动机制造商的技术规范，是基于技术的开发产品，提供的引擎保护功能，延长引擎寿命。螺杆式空压机原理其吸气过程又在进行1、优异的极压性能使其适用于钢对钢以及螺杆和磷青铜蜗轮的润滑。美孚黑霸王超级着重改善重型发动机的三个主要关注领域：耐热性、控制和磨损保护。它能延长现代欧 IV 发动机（具有较高的排放量控制）的寿命，甚至增加普通发动机的使用寿命。壳牌R2还具有延长换油周期的功能

优点与特性可有效地防止因烟炱引起的机油变稠、机油堵塞和发动机磨损,令发动机始终顺畅运作有助于延长发动机换油周期有效节省燃油消耗量是混合车队的理想之选

壳牌佳度S2高速齿接手润滑脂由锂皂基和聚合物稠化剂特别配方配制而成，对于齿接手设备中常会遇到的高离心力具有优异的抗分油特性。 应用范围： 1、壳牌佳度S2高速齿接手润滑脂广泛适用于所有工业设备中需要润滑脂润滑的齿接手。 2、壳牌佳度S2高速齿接手润滑脂采用的科技，使其性能优异，加脂周期通常可以超过6个月。应用适用于变速箱、湿式制动器和专为拖拉机而设计的液压系统以及辅助系统等使用SAE5W-30润滑油的应用。 3、由于壳牌佳度S2高速齿接手润滑脂采用高粘度的基础油调配而成，它同样适用于如下工况：如大量水冲刷、低速、重载或承受冲击载荷的供应设备的润滑维护***。 性能特征： 1、壳牌佳度S2高速齿接手润滑脂由高粘度指数基础油和特殊锂基/聚合皂稠化剂调合而成，并含有、抗腐蚀、防锈和极压添加剂，符合NLGI 0和1稠度等级的要求。 2、采用高粘度基础油并添加粘附剂，具有优异的粘附性和抗分油能力。在ASTM D4425试验中（高速离心测试：转速15，,000rpm，重力G>36，000）。

壳牌螺杆式空压机原理，螺杆式的进气侧吸气口，必须设计得使压缩室可以充分吸气，而螺杆式压缩机并无进气与排气阀组，进气只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间大，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通，因在排气时齿沟之空气被全数排出，排气结束时，齿沟乃处于真空状态，当转到进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。使用合成齿轮油，如壳牌(Omala)S4GX，可获得更长的使用寿命和更多利益。当空气充满整个齿沟时，转子之进气侧端面转离了机壳之进气口，在齿沟间的空气即被封闭。

2、封闭及输送过程：

主副两转子在吸气结束时，其主副转子齿峰会与机壳闭封，此时空气在齿沟内闭封不再外流，即[封闭过程]。两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动。

3、压缩及喷油过程：

在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内之气体逐渐被压缩，压力提高，此即[压缩过程]。而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与室气混合。

4、排气过程：

当转子的啮合端面转到与机壳排气相通时，（此时压缩气体之压力高）被压缩之气体开始排出，直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面，此时两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零，即完成（排气过程），在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到，壳牌润滑油用途