壳牌润滑油***润滑油价格

壳牌液压油品种
国际标准化***把液压油用H来表示，分为的烃类油、抗燃液压油两大类；而我国液压油参照
ISO6743/4，把液压油分为矿物油型、合成油型及含水液型，主要有制动液航空、舰船和液力传动等用途。
九、抗燃液压油型号
HH型是一种不含任何添加剂的精制矿物油，目前已很少应用；壳牌多宝CC润滑油特为重负荷燃气、蒸汽联合循环涡轮机设计，同时也适合工业用燃气涡轮机、蒸汽涡轮机润滑使用。
HL型是精制中型矿物油，并改善其防锈和性，除供液压系统使用外，还可作为通用型机床润滑油，
应用广泛；
HM型比HL型的抗磨性好，常分为含锌型（或称有灰型）和无灰型；（HM为常用液压油）
HR型是比HL型粘温性好.

 壳牌多宝CC润滑油特为重负荷燃气、蒸汽联合循环涡轮机设计，同时也适合工业用燃气涡轮机、蒸汽涡轮机润滑使用。 Shell Turbo CC 32, 46   壳牌多宝(Turbo)涡轮机油       壳牌Turbo汽轮机油是壳牌公司为中国市场专门研制的适用于大型汽轮机的专用润滑油。 Shell Turbo Oil32，46  （六）、电气绝缘油   壳牌大雅纳(Diala) BX       壳牌大雅纳BX绝缘油主要用于要求油品具有更高的氧化稳定性，工作条件更加苛刻的变压器中。  Shell Diala BX   壳牌大雅纳(Diala) B      壳牌大雅纳B是一种不含剂的绝缘油,能满足常规的需要。 Shell Diala B  （七）、空气压缩机油        壳牌确能立AS/S/RS为一系列转式空气压缩机专用润滑油，适用于各种叶片式和螺杆式空气压缩机，包括油浸式或喷油式，外凸式或内凹式，单级或双级结构旋转式空气压缩机。   壳牌确能立(Corena) PAO      合成压缩机专用润滑油。更长的维护周期，使阀与活塞的维护间隔得以极大地延长，压缩机可保持长期稳定的***运行。在所有油浸式螺杆或叶片空气压缩机中都表现出当今压缩机油所能达到的水准。对维护***费用昂贵的用户提供特别的惠益。排气温度持续高达100℃时，油品寿命为8000时。  Shell Corena PAO 46, 68  。

壳牌莫雷拉E润滑油Shell Madrela E Oil壳牌莫雷拉E是专门研制的用于生产低密度聚乙稀的高压压缩机用气缸润滑油.本油品由特殊的乙烯氧化物/氧化物的聚和体作为基础油,并且添加了***的抗磨损添加剂以适应压缩机苛刻的运行工况.推荐应用用于生产低密度聚乙烯的超高压往复式压缩机气缸的润滑.性能特征减少粘度损失处长换油周期,减少生产成本减少注油量降低油品使用成本润滑油膜长久的保持在零部件表面延长设备的检修周期，进而增加低客度聚乙烯的产量油品中的添加剂与食品偶然接触也无损害低密度聚乙烯可能会作为原材料用于食品包装工业增强的安全性能减少乙烯的溶解技术规格生产壳牌莫雷拉E的基础油和添加剂满足FDA/USA 21 CFR 178.3570（与食品偶然接触的润滑油标准）苏而寿Sulzer Burckhardt证实壳牌莫雷拉E非常适合他们的生产低密度聚乙烯的超高压压缩机。推荐应用：壳牌得力士液压油可广泛应用于装备有高、低夺液压系统并且在有温度变化的环境中工作的机械设备，例如：液压机、喷酒器、液压传动机械以及叉车等起重机械。

壳牌通拿S2 M润滑油也可用于液压系统和齿轮箱系统，使用壳牌通拿S3 M润滑油效果更佳。  （润滑水平导轨使用粘度较低的产品（壳牌通拿S2 M 32或68）。垂直导轨请使用壳牌通拿S2 M 220）

 产品技术参数壳牌通拿润滑油3268220 ISO 粘度级别 （ISO 3448） 32 68 220  ISO类型 G/HG G/HG G  密度15℃（ISO 12185），kg/l 0.870 0.879 0.894  粘度40℃（ISO 3104）， cSt 32 68 220  粘度指数（ISO 2909） 100 98 98  闪点(开口杯）（ISO 2592）℃ 215 225 250  倾点（ISO 3016），         ℃ -30 -24 -15  防锈性能、盐水试验 无锈 无锈 无锈