广州市浩禾建材有限公司水泥检查井生产厂家

堵塞后井内CH4的变化

五月至十月气温升高时，由于管道内微生物活性增加，空气中O2的用量急剧下降，检查井开裂时，管内与管外的气体交换被隔离，消耗的O2无法及时补充，管道系统中的O2含量急剧下降，过一段时间后，管内会出现缺氧现象，这为***气体CH4、H2S等的产生和积累创造了有利条件，在探测阶段结束时，所有的O4含量都超过爆1炸下限***控制值。

此外，一月至三月的检测结果显示，井眼开孔堵塞对气相成分的影响不明显，在堵塞期内，井中O2的含量基本不变，维持在19%左右，H2S未检出，CH4含量未出现超***报警值。其原因在于冬季气温较低，管道内生物活性较弱，对氧的消耗较少，管道内氧的组分含量较高，不利于CH4和H2S的产生和积累。

工艺质量控制措施及检验标准

1.雨水口井圈表面高程应比该处道路路面低30mm，并与附近路面顺接。当道路路面无路面结构时 (土路)，应在雨水口四周浇筑砼路面，路面做法按道路标准，路面高程及范围详图。当雨水口在绿化或碎石地面时，可不做路面，只需满足高程及范围。

2、砌体砂浆必须饱满，砌筑不应有竖向通缝。砖材料应选用满足耐水性、抗冻性及强度等级要求的烧结普通砖(实心砖).

3、雨水口管及雨水口的连接管的敷设、接口、回填土都应视同雨水管，按有关技术规程施工，管口与井内墙平。

4、当排水管道布置在道路中心线时，检查井井盖应对应布置在道路中心线处。

雨水支管与雨水口施工方法

挖沟

利用倒车挖掘机挖掘土壤，与人工配合使用。在挖掘土方时严格控制标高值，为防止超挖或压扁基底，在槽底标高以上挖20 cm处，再用人工挖除，对槽底进行整修，边挖边修，并立即进行地基施工。在距沟槽边不少于1.2米、高度不超过1.5米的范围内挖掘的土方堆，估计要留有足够的回填土，剩余土应及时回填路基。坡度在2米内为1:0.33，在2米外为1:0.5。该段挡土墙土方开挖与雨水边沟槽开挖同步进行。

管路和边沟基础进行人工修整，经监理工程师验槽合格后，立即铺筑100 mm厚的碎石垫层。碎石块的表面应平整，厚度均匀，符合设计规定的值，宽度应符合设计要求，厚度和宽度的误差不得超过规定的范围。碎石垫层平整后，立即做混凝土基础支模，模板应具有一定的强度和刚度，支模应牢固、稳定，接缝处不漏浆。在两个检查井之间连续浇筑混凝土基础，中间不中断施工，加强养护2~3天，经监理验收合格后，方可下道工序施工。

新、改、扩建道路检查井盖施工工艺

铸铁限位井筒随路面分层铺筑后进行相应提升，在面层沥青混凝土铺筑初压后垂直将限位井筒小心取出，避免***周围的沥青填充层，注意在法兰盘下位置15cm范围内添加1-3cm的沥青混凝土，同时将可调式防沉降井盖放入到铸铁限位井筒位置，再在检查井盖周边均匀添加少量沥青混凝土，***后使用震动压路机将井盖压入路面中，随新建道路一起开放交通。

检查井的病害

一般的施工往往是照标准图集来砌筑检查井。该类检查井施工中用砖强度不能完全抵抗现有车辆碾压，耐久性差，使用几年后就会因腐蚀而造成砖酥烂；同时砂浆质量不过关、砂浆砌筑不饱满、井身砌体有通缝等因素导致检查井下沉，并伴随着井口路面凹陷的现象发生。

井盖凸出路面。这种现象主要是因为：检查井和道路的不均匀沉降，其中道路的沉降量大于检查井沉降量。

检测井是地下管道的重要配套部件，预制组合式相对混凝土衬砌具有强度高、接缝严密、无渗漏、施工安装快捷等优点，近年来发展迅速，在国外已得到广泛应用。透水性混凝土制品遵循保护优先、生态为本、自然循环、因地制宜、统筹推进的原则，具有良好的发展空间，多孔混凝土砖是一种优良的铺装材料，可以有效地补充地下水，是保护自然，维护生态平衡，减轻城市热岛效应的有效措施，生态护坡砖是一种新型的连锁式预制混凝土护坡材料，可以进一步提高护坡系统的耐久性和稳定性。

管道材料

基本要求具有足够的强度和一定的刚度； 管道内壁表面光滑，减小水流阻力 ； 具有一定的耐腐蚀能力； 具有足够的密闭性 ； 易加工，经济。

常用管材

混凝土管和钢筋混凝土管  强度高、取材方便；抗酸碱及抗渗性差、接头多、自重大，运输中易破损。适用于土质不良地段、穿越铁路、道路时。管口形式：承插、平口、企口。

大管径电力电缆的研制

伴随着城市化进程的加快，电网入地已成为大中城市电力发展的必然趋势。国外发达***的城市普遍采用地下高压走廊。其截面形状有环形，箱形，异形三种。

圆形隧道***大直径为3.5~4.0米。基本上采用了柔性接口企业化的钢筋混凝土排水管和柔性接口钢承口钢筋混凝土顶管，管道的设计参照 GB/T11836 《混凝土和钢筋混凝土排水管》执行。而混凝土强度等级、抗渗性及结构性能等技术指标均高于普通钢筋混凝土排水系统的标准要求。由于隧道中电缆的安装方式不同，要求埋件、管节内埋件的形状各异，用得较多，比较典型的有管内埋件环、端面埋件环带孔板和管内埋件套式(如下图)。高压电力电缆隧道采用钢筋混凝土管涵作为管材的优点：全工厂化加工，产品质量容易保证；管间采用楔形胶圈柔性连接，胶圈压缩率45%-50%。密封性好，施工方法可多种多样，可采用开挖法和顶进法施工，装配速度快，工程综合成本低。与园形截面电缆隧道相比，箱形截面电缆隧***有更好的空间利用率。