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珩磨管的设计和配件原则：

      珩磨管的设计和配件是非常复杂的，今天我们大家就来简单了解一下吧。 珩磨管的布管设计和配管应与液压原理图相符，除了珩磨管本身之外，其他组件、元件、配件都要认真选用。

      珩磨管的布管设计和配管应与液压原理图相符，除了珩磨管本身之外，其他组件、元件、配件都要认真选用

—般，对管料的表面应先酸洗再进行检査。对轻微的缺陷可进行修磨。修磨外表面缺陷可使用剥皮车床、无心磨床、手提或吊挂式砂轮机。内表面缺陷的修磨可在

内圆镗床等修磨机上进行。由于在冷变形过程中表面缺陷会不断扩大，而且随着生产中，管径的减小，内表面缺陷的修磨更加困难，因此，管料的表面缺陷应尽可能

地消除在冷加工之前。

当珩磨管上出现凹折现象之后，部件关键的使用寿命会受影响，***为油缸零部件的它也会影响整个系统的正常运用。究竟是什么原因导致凹折的发生呢？不外乎有这几种可能：

      一.是冷拔过程中减径量过大或钢管锤头部过渡太急；

      二.是管壁厚度不均，局部过薄；

      三.十珩磨设备过于陈旧，无法满足管材的加工要求。

针对珩磨管的凹折现象，具体处理方式也是根据相关的原因所能制定的，比如需要合理分配珩磨管冷拔过程中的减径量；平时各方面都要进行细致的检查，避免锤

头、管料等存在不良现象；传统的珩磨设备也要进行更换。经过这重重的改进，类似的不良缺陷应该可以得到改善。

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45#大口径绗磨管在液压挖掘机能量的总利用率一般仅为20%左右，能量损失巨

大，因而节能技术便成为衡量液压挖掘机***性的重要指标。45#大口径绗磨管目前国外的技术大多是采用电子功率优化系统，对发动和液压油泵系统进行综合控

制，使二者达到匹配以获得节能效果。该系统由单片机控制的无级调速的电控油门和电磁比例阀使挖掘机的机电一体化程度大大提高。可以根据发动机负荷的变

化，由微处理器控制调节液压泵所吸收的功率和油门的开启度，使发动机始终保持在额定转速附近以全功率投入工作；同时电控油门还可以使发动机转速在很大的范

围内任意设定。由此电控系统控制的挖掘机工作性能将会更稳定，操作起来更加精细，平滑可靠，没有冲击感，能量利用率更高，更节省燃料，节能效果自然更明

显。另外，还可实现对发动机转速的实时监控及自动怠速、自动升速和自动稳速等的控制功能。化肥设备用高压无缝钢管（GB6479-2000）是适用于工作温度为-40~400℃,工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝钢管。45#大口径绗磨管珩磨工艺(Honing Process)是磨削加工的一种特殊形式，加工中的一种精工方法。这种工艺不仅能去除较大的加工余量，而且是一种提高零件尺寸精度、几何形状精度和表面粗糙度的有效加工方法