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珩磨管,绗磨管,活塞杆,镀铬棒,镀铬活塞杆,油缸钢管,油缸缸筒,油缸活塞杆,油缸珩磨管,油缸绗磨管,油缸管,油缸筒绗磨钢管 精密油缸管工艺珩磨分粗珩、精珩两种 两种方法相同，只是所用油石的粒度不同。粗珩时，油石的粒度为80，精珩油石的粒度则为160?因此这种方法可同时达到光整加工及强化两种目的，是磨削无法做到的。200。精 珩后，再用0号砂布包在珩磨头表面对孔进行抛光。有条件时珩磨可 在专用的珩磨机上进行，无条件时也可在车床上珩磨。

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当珩磨管上出现凹折现象之后，部件关键的使用寿命会受影响，***为油缸零部件的它也会影响整个系统的正常运用。究竟是什么原因导致凹折的发生呢？不外乎有这几种可能：

      一.是冷拔过程中减径量过大或钢管锤头部过渡太急；

      二.是管壁厚度不均，局部过薄；

      三.十珩磨设备过于陈旧，无法满足管材的加工要求。

针对珩磨管的凹折现象，具体处理方式也是根据相关的原因所能制定的，比如需要合理分配珩磨管冷拔过程中的减径量；平时各方面都要进行细致的检查，避免锤

头、管料等存在不良现象；传统的珩磨设备也要进行更换。经过这重重的改进，类似的不良缺陷应该可以得到改善。

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                               油缸管厂家加工要求高耐磨性要求严格

                             油缸管加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8µm，对同轴度、耐磨性要求严格，油缸管是一种通过冷拔或热轧处理后的一种高精密的钢管材料。针对珩磨管的凹折现象，具体处理方式也是根据相关的原因所能制定的，比如需要合理分配珩磨管冷拔过程中的减径量。由于精密钢管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等有点，所以主要用来生产气动或液压 元件的产品，

油缸管和无缝钢管的区别

1、无缝钢管主要特点是无焊接缝，可承受较大的压力。产品可以是很粗糙的铸态或冷拨件。

2、油缸管是近几年出现的产品，主要是内孔、外壁尺寸有严格的公差及粗糙度。

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                               绗磨管现货

                            青州市龙跃液压机械有限公司拥有各种绗磨管现货20号绗磨管

45号绗磨管现货   公司拥有绗磨管机组4条，可加工生产30--600的绗磨管（航模管  油缸管）。本公司生产的绗磨管（航模管  

油缸管）粗糙度基本能达到Ra≤0.08μm左右，修正圆度，椭圆度可≤0.01mm，提高表面硬度，使受力变形消除，硬度HV≥4°，加工后有残余

应力层，提高疲劳强度提高30%，提高配合质量，减少磨损，延长零件使用寿命。

绗磨管 航模管 油缸管 压,气动缸筒尺寸和精度

加工方式 缸筒内径mm 长度m 直线度mm/m 内径尺寸精度 壁厚差 内孔粗糙度 0.2-0.5 H8-H10 ± 5% 0.8-1.6

冷扎 绗磨管30-100 ≥ 12M 0.2-0.5 H8-H10 ± 5% 0.8-1.2

冷拔-衍磨 40-500 8M 0.2-0.3 H7-H9 ± 5% 0.2-0.8

冷拔-滚压 绗磨管40-400 7M 0.2-0.3 H8-H9 ± 5% 0.2-0.4

深孔镗-衍磨 320-600 8M 0.2-0.3 H7-H9 ± 8% 0.2-0.8

深孔镗-滚压 320-6007M 0.2-0.3 H8-H9 ± 8% 0.2-0.4

年产符合GB8713—88

级标准要求、ф32—ф800、长度在14m以内的高精度冷拔管、珩磨管220000吨，产品广泛应用于工程机械、冶金机械、塑料机械、启闭机械、矿山机

械、道路施工机械、纺织机械等多个行业。部份产品以配

套方式还远销美国、日本、越南、印度、伊朗、香港、台湾等***和地区。

品种：

           加工形式

           缸径

           长度

           直线度

           尺寸精度

           内孔精糙度

           冷拔

           Φ30~250mm

           ≤13mm

           0.3~1/1000

           H9~H11

           0.8~1.6

           珩磨

           Φ40~800mm

           H8~H9

           0.4~0.8