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经过滚压之后的管材表面粗糙度减少了很多，因此性能也得到了改善，但难道其他加工工艺就不能做到这些吗？

对于其他加工方式，也不能这样一律否定，滚压管只是相比来说滚压加工的效果是***为理想的，***能符合各方面的严格要求。还有一点必须清楚的意识到，那就是不

管滚压加工还是其他加工，滚压管表面都会因加工而残留下一些细小的凸凹不平的刀痕，但这并不会影响滚压管的使用，因此不必太在意。

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珩磨管,绗磨管,活塞杆,镀铬活塞杆,油缸钢管,油缸缸筒,油缸活塞杆,油缸珩磨管,油缸绗磨管,油缸管滚压绗磨管成形技术和工艺有以下主要优点

                             滚压绗磨管成形技术和工艺有以下主要优点 滚压绗磨管成形件的生产成本比冲压件平均降低15%～20%,模具费用降低20%～30%。 减轻质量，节约材料。对于汽车发动机托架、散热器支架等典型零件，滚压珩磨管成形件比冲压件减轻20%～40%；对于空心阶梯轴类零件，可以减轻40%～50%的重量。减少零件和模具数量，降低模具费用。液压成形件通常只需要1套模具，而冲压件大多需要多套模具。毛管坯或原料管扩径的过程中通过多道次的冷拔加工而成，通常在0。

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供应绗磨管成形的发动机托架零件由6个减少到1个，散热器支架零件由17个减少到10个。可减少后续机械加工

和组装的焊接量。以散热器支架为例，散热面积增加43%，焊点由174个减少到20个，工序由13道减少到6道，生产率提高66%。提高强度与刚度，尤其

是疲劳强度，如液压成形的散热器支架，其刚度在垂直方向可提高39%，水平方向可提高50%。降低生产成本。根据对已应用液压成形零件的统计分析，滚压绗

磨管产品主要用途：液压、汽动缸筒；液压管线；旋压、纺织以及印刷机械用管；汽车减震器用管；轴套管；活塞杆以及精密合金钢管。根据客户的要求可以定做非标绗磨管