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珩磨管,绗磨管,活塞杆,镀铬棒,镀铬活塞杆,油缸钢管,油缸缸筒,油缸活塞杆,油缸珩磨管,油缸绗磨管,油缸管,油缸筒绗磨钢管 精密油缸管工艺珩磨分粗珩、精珩两种 两种方法相同,只是所用油石的粒度不同。如果所需的珩磨管长度比较长的话,***衡量的是它的刚性和抗振性,有必要的话还要配置支架和管夹,确保珩磨管在液压系统中的稳固性。粗珩时,油石的粒度为80,精珩油石的粒度则为160?200。精 珩后,再用0号砂布包在珩磨头表面对孔进行抛光。有条件时珩磨可 在专用的珩磨机上进行,无条件时也可在车床上珩磨。{珩磨管}{绗磨管}{油缸钢管}{油缸缸筒}{油缸珩磨管}{油缸绗磨管}{油缸管}{油缸筒}
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对管料必须进行仔细检査,其表面不得存在***的缺陷如折皱、裂缝、结疤、划道等;尺寸应符合一定要求,如使用热轧成。品管,其外径公差约为士
1-1.5%,?厚公差约为一(10-15)%,+
(10-12.5)%;弯曲度一般不大于1.5-2毫米/米;端部应平直,且不得有毛刺;如有毛刺要去除,这对冷轧管尤其重要。此外,管料的化学成分和力
学性能均应符合技术条件中的规定。
—般,对管料的表面应先酸洗再进行检査。对轻微的缺陷可进行修磨。修磨外表面缺陷可使用剥皮车床、无心磨床、手提或吊挂式砂轮机。内表面缺陷的修磨可在
内圆镗床等修磨机上进行。由于在冷变形过程中表面缺陷会不断扩大,而且随着生产中,管径的减小,内表面缺陷的修磨更加困难,因此,管料的表面缺陷应尽可能
地消除在冷加工之前。
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珩磨管 油缸筒选用刮削滚光好在哪些地方
珩磨管 油缸筒选用刮削滚光好在哪些地方 大家都
认为珩磨管比刮削滚光技术要好,对油缸密封件的使用有利。但实际却不是这样的,在珩磨面和刮削滚光面储油性能相同的条件下,刮削滚光面的***性就小很多。
刮削滚光管的优越性还有其它一些方面可以体现出来,那就是刮削滚光的速度和效率。不信我们就来做一个试验,拿一根内径88.9mm,长度管
件,拿刮削滚光技术三十秒内就就可以加工完了,滚光油缸筒这种加工速度可比珩磨快八十倍。
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