钢踏板租赁搭设的连接方式是国际主流的脚手架连接方式，合理的节点设计能都达到各杆件传力均通过节点中心，主要应用于欧美***和地区，是脚手架的升级换代产品，技术成熟，连接牢固、结构稳定、安全可靠。

     钢踏板租赁搭设主要部件均采用内、外热镀锌防腐工艺，既提高了产品的使用寿命，又为安全提供了进一步的保证，同时又作到美观、漂亮。该产品从下料开始，整个产品加工要经过20到工序，每到工序均采用专机进行，钢踏板租赁搭设减少人为因素的干预，特别是横杆、立杆的制作，采用自主开发的全自动焊接专机，作到了产品精度高、互换性强、质量稳定可靠。

    一般情况下，立杆的间距为1.5米、1.8米，横杆的步距为1.5米，间距可以达到3米，步距达到2米。所以相同支撑体积下的用量会比传统产品减少1/2, 重量会减少1/2~1/3 。盘扣式脚手架缺点件(特别是它的螺杆)容易丢失。

    节点处的杆件为偏心连接，靠抗滑力传递荷载和内力，钢踏板租赁搭设因而降低了其承载能力；扣件节点的连接质量受扣件本身质量和工人操作的影响显著。总的来说：盘扣架的好处是建筑行业领域内公认的，质量好，使用寿命长，符合安监施工标准，能有效保障作业人员的安全。

     钢踏板租赁搭设租赁费比传统扣件式钢管高出一倍，致使很多施工企业望而怯步， 但是其安拆工效高、人工费较低，且构件强度高、表面热镀锌、 损耗极低，综合考虑人工费、运输费、维修费、损耗等要素后， 其施工成本不会比钢踏板租赁搭设高。

    由于钢踏板租赁搭设材料采用热镀锌保护，立杆采用Q345A钢材，材料尺寸小重量低等原因，材料使用过程损耗率较小，其一个标准层损耗费比扣件式支架节省6250.67元，且随着周转次数增多，其损耗费节约越多，大致成正比关系。

  当我们在对钢踏板租赁搭设件进行维护时，经常会遇到的三大主要问题：

一、在钢踏板租赁搭设上面如果有白色的物质的时候，很可能是一些磷物。出现这种现象的原因是由于没有使用酸性清洗机进行清洁，而且巡查漂洗槽的时候不够仔细。

二、在对钢踏板租赁搭设进行了淬火处理的时候，要使用硅酸盐清洗剂清理上面的杂质，接着要仔细的进行漂洗，避免在钢踏板租赁搭设上面残留下杂质，影响到它的正常应用。

三、钢踏板租赁搭设在回火处理了以后，可能它的颜色会发生变化，在将紧固件泡在当中一段时间以后，就会有油状的物质产生，出现这样的情况就表明紧固件不够干净。在进行分析了以后，会发现在对钢踏板租赁搭设加热的时候堆放的不是非常合理，紧固件在淬火油当中可能会有一些细小的氧化现象。

新型方柱扣PK传统加固方式

PK传统加固方式与传统的钢管加固方式相比，它有哪些惊人之处呢？我们不妨将二者PK一下。

1、安装过程对比

钢踏板租赁搭设：无需使用穿墙丝、穿线管、无需模板打孔、无需清理墙传统加固方式：需使用穿墙丝、穿线管、需模板打孔、需清理墙面

对比结果：安装过程简单

02、安装速度对比

     钢踏板租赁搭设：1米*1米、柱高4米的方柱，两个工人一天可完成8颗以上。方柱扣紧固件能够方便的对钢踏板租赁搭设建筑模板进行紧固，紧固效果好，结构简单合理；可调节的限位套配合固定销的使用，能够调节固定的尺寸，适用于不同尺寸的方柱建造，方便实用，又降低成本。传统加固方式：1米*1米、柱高4米的方柱，传统加固两个工人一天仅能完成2颗。对比结果：安装速度提高到4倍、人工费节约755（大约每颗柱子节约220元）钢踏板租赁搭设

钢踏板租赁搭设安裝前提前准备 

      （1）了解工程图纸，依据方柱横截面规格生产加工模板至合适规格，依据柱高度生产加工模板联接的木枋，生产加工的木枋长短需高于柱梁工作交接横截面300mm之上 ； （2）架设满堂红钢踏板租赁搭设留意预埋封柱模板的实际操作室内空间； （3）柱模板必须临时性固定不动在梁侧模或是底模部位，故柱封模需待柱上端梁模板铺装进行后再逐渐。 （3）安裝外楞，事前在柱模板上依照外楞间隔不超过250Mm布局铁钉，铁钉弯曲后在铁钉上捆扎热镀锌绑丝，随后将铁钉敲进模板中维持模板表层水准，绑丝留充足长短用于捆扎固定不动方钢管，该方式 做为临时性固定不动方钢管作法，可操作性强，每根方钢管外楞均选用绑丝固定不动，矫直后就可以选用方柱扣开展加固；
 

    （4）安裝方柱扣加固件，在钢踏板租赁搭设四角木方水平方向上打洞便于支撑点加固件不滑下下边，另外确保加固件间隔及水准，加固件间隔依照测算来设定。安裝下边一道方柱扣加固件，本工程项目下一道加固件间距路面100毫米，其他加固件中间间隔为500mm上下； （5）钢踏板租赁搭设现浇混凝土，柱模板灌溉混泥土六米高度之内能够一次性灌溉，六米之上的高度提议分2次灌溉。次混凝土浇筑30-一个小时后就可以开展第二次混凝土浇筑。