车厢滑板材质特点

车厢滑板是一款能够给用户带来可观的经济效益的板材，它具有十分优胜的很多功能，具有好的自润滑性、极高耐磨性、抗老化功能、不粘性、不吸水性等。

使用车厢滑板特别的不粘性、自润滑性、吸水率低，能够处理车厢粘结、不下料问题。使用车厢滑板优异的耐磨功能、摩擦系数低，能够处理车厢磨损、易坏问题。使用车厢衬板杰出的耐腐蚀性、耐各种腐蚀性介质（酸、碱、盐）及有机介质，彻底处理车厢腐蚀、挂料问题。使用车厢滑板较高的抗冲击功能、耐冲击性彻底处理车厢变形、破损问题。车厢滑板特色车厢滑板具有好的耐大多数生活和工业用***的特性。

车厢滑板的自润滑性超高分子量聚乙烯板材UHMWPPE有极低的摩擦因数（0.05-0.11），故自润滑性优异。不粘性 德州丰通橡塑产品超高分子量聚乙烯板UHMWPPE表面吸附力非常微弱，其抗粘附能力仅次于塑料中不粘性PTFE ，因而制品表面与其他材料不易粘附。我们丰通不会以价格拼市场，我们丰通以技术以产品质量去赢得每一位客户，在塑料板材行业我们丰通属于，我们丰通凭良心作生意，我们丰通的宗旨是服务在前，产品质量过硬。由于车厢滑板具有优良的耐磨性、自润滑性及不粘性，用于车厢底部，可防止在装土、装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料的过程中。

车厢滑板的优势介绍，抗老化性：性能稳定，抗老化性好，地面、地下埋没均可，50年不老化。按ASTM方法测定(负荷4.6㎏cm2)，热变形温度为85℃，使用温度可达90℃，特殊情况下，允许在更高的温度下使用。UHMW-PE是一种韧性很好的材料，它的耐低温性能也非常优异，在-269℃低温下，仍具有一定的延展性，而没有脆裂迹象。但线膨胀系数较大，导热性很差，所以在设计制品时，要给予充分注意。安装车厢滑板后可有效防止含水量大的泥土粘连车厢，明显提高卸车效率，不会因为卸车不净而往返都拉着一两立方甚至更多土方做无用功，更不会发生因卸车不下而引发工程车侧翻的***。