铺聚乙烯车厢底不粘土增滑板，超高分子量聚乙烯(UHMWPE)因具有以下优越性能，应用在车厢内部可以有效的防止物料粘附、粘结车厢，防止车厢冻1结卸不下，防酸碱保护车体，有效降低使用成本，杜绝车辆翻车***,提高车的使用效率和使用年限。德州丰通橡塑***厂家，杜绝中间商加价，给用户降低使用成本，我们的宗旨以品质竞争市场。高耐磨助滑，增滑。车厢滑板特色车厢滑板具有好的耐大多数生活和工业用***的特性。

由于衬板的自润滑性能在运输过程中应平稳谨慎驾驶，切勿猛然打方向，以免车辆侧翻发生意外我厂***生产用于自卸车车厢底板的高分子聚乙烯耐磨板/可配套解放自卸、欧曼自卸、中国重汽自卸、上汽红岩自卸、北奔自卸、华菱自卸、东风自卸等自卸车的车厢底板/广泛用于垃圾转运车/土方工程车/渣土车/盐场碱厂的散货运输车腐蚀性物料的运输车辆车厢铺衬/有效解决物料运输中腐蚀车厢粘连车厢板，卸车不干净/需要人工清理等缺。德州丰通橡塑制品有限公司，***生产助滑板，煤仓衬板，码头护舷板，耐磨板，超高分子板，聚乙烯板，溜槽耐磨护条等一些列专利产品，公司产品可定制，规格齐全，详情可致电我公司，或实地考察。

安装我公司的耐磨助滑板后，可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净/或者物料粘连车厢板的现象。本产品自身润滑抗冲击.具有高耐磨性和极低的磨擦系数，防止物料架桥时流动受阻.极低的吸水性，它不被水所润湿，不受物料湿度的影响。因此，物料不会粘附在衬里壁上，特别是高寒地区露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起；高碱物料的运输车辆安装本产品后可有效降低物料对车辆的腐蚀，提高车厢板的使用寿命，大大降低使用成本，我厂生产的高分子聚乙烯车厢板/经过高压成型/分子量连接紧密/吸水率低至0.01%，增加了耐磨性和抗冲击性。车厢滑板安放位置：可以只安装在车厢底，也可同时再安装到车厢侧壁。

车厢滑板具有耐磨，低磨擦系数，耐低温，冲击性好，强度韧性高，适于铺土方车，拉矿车，拉煤车的车厢，方便倾卸，提高速度，抗冲击，耐腐蚀，抗酸碱等优点。 此板质软，柔韧性好，可成卷，方便施工。车厢滑板抗冲击性居塑料，无论是外力强冲击，还是内部压力波动，都难以使其开裂。其冲击强度是尼龙66的10倍，聚的20倍，聚四氟乙烯的8倍；特别是在低温环境，其冲击强度反而达到极高值，其柔韧性能为输送系统提供了极为安全可靠的保障。丰通橡塑厂家车辆装置车厢滑板后，可以卸洁净车厢，不必整理，可大大提高工作效率，缩短卸车时刻，车厢内不会再呈现卸料不净，或物料粘连车厢板的现象。