德州丰通橡塑所生产的工程车耐磨助滑板质量。有以下两个要注意的地方：

1、不耐高温，工作环境超过100度就会发软、变形。

2、不耐具有氧化性质的酸。

车厢滑板安放位置：可以只安装在车厢底，也可同时再安装到车厢侧壁。

总体来说，我厂生产的聚乙烯车厢衬板用在农用自卸车，矿山自卸车，垃圾自卸车，煤炭运输、工程机械自卸车，污泥自卸车等是很好的选择。

利用车厢滑板特殊的不粘性、自润滑性、吸水率低，可以解决车厢粘结、不下料问题。安装车厢滑板后，可以卸干净车厢，不用清理，可大大提高工作效率，缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净，或物料粘连车厢板的现象。2、车厢钢板厚度3-6mm可用自攻丝（也称燕尾丝）直接安装，如果钢板材过厚可选用穿透法，即用钻头打透钢板选用沉头螺栓紧固车厢滑板。而且不粘土效果极1佳，就算在运输黄土、黄泥、白灰粉，只要轻轻一倒就会很干净。利用车厢滑板较高的抗冲击性能、耐冲击性彻1底解决车厢变形、破损问题。

车厢滑板可防止粉状材料对车厢等储运设备的粘附现象，防止低温冻1结卸不下，保证稳定运输和设备正常运转，超高分子量聚乙烯板材在矿车、翻斗车车厢衬里等的增滑耐磨耐腐应用，具有物超所值的独特优势。安装车厢滑板后，可以卸干净车厢，不用清理，可大大提高工作效率，缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净，或物料粘连车厢板的现象。车厢、 料仓、溜槽衬里：在贮仓、料箱、料斗或其它容器的散装物料以及这些物料在车厢、溜槽、漏斗、输送溜槽和相类似设备的贮存和运输过程中，通常由于物料含水容易结块、架桥或冻1结而受阻卸不下，解决这些问题耗资费时。采用超高分子量聚乙烯板的材料衬里是解决这些问题的较佳形式。