缆索护栏配件

缆索护栏配件由钢绳，端柱，中部立柱，托架，别针，螺栓等组成。 缆索护栏是道路防撞护栏的一种，挡车辆撞击是主要依靠护栏上绳索的拉力来抵抗车辆冲击力，很多人都担心绳索没拉紧，不能起到防撞的作用。缆索护栏上绳索如何拉紧?无论采用哪一种施工方法，都要求立柱位置正确，纵向和横向位置与道路线形相一致，标高符合规定，并不得损坏立柱端部4，中间立柱埋设于混凝土中时，可根据底座条件及护栏类型进行埋入部的设计。下面小编就为大家简单介绍一下。 缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。

缆索护栏柱子镀锌量是多少？

缆索护栏的端部立柱、中间端部立柱和中间立柱应采用热浸镀锌进行表面防腐处理。锌锭应不低于《锌锭》（GB470—83）中规定的1号锌，各种立柱的锌层重量不低于600g/㎡.凡是低于这个数量就是非标的。我们平时不仅要求材料的锌层含量，还要求材料的厚度和重量。道路，城市缆索护栏养护部门应当加围挡缆索护栏强高速公路缆索护栏网巡查和公路缆索护栏网技术状况检测评定。

缆索钢丝的各项性能试验方法，按下述标准进行：

　　《金属线材反复弯曲试验方法》（GB238—84）

　　《金属线材扭转试验方法》（GB239—84）

　　《镀锌钢丝锌层***铜试验方法》（GB2972—82）

　　《镀锌钢丝锌层重量试验方法》（GB2973—82）

　　缆索的张力可用拉力测定计测定，或根据跨径与缆索挠度之间的关系测定。

安装缆索护栏接头的时候要注意些什么问题？

如果您想要美观又强壮，那么缆索接头将是您的好选择!缆索的价格较高，放缆后的零头长度一般小于200m就难以用上，每卷索一般重约2~3T，材料损耗一般在3%左右，为解决这个问题，我们设计了接索器。绳索护栏的结构是非常坚固的，用的都是高温热浸锌技术，这种技术他的耐腐蚀性非常高。在它的表层还加了电泳涂层，让其耐腐性更上一层楼。较好的耐湿热能力，足够长的使用期限，低成本的维护，还可以再次的使用，当然这是有前提的那就是要***行喷涂。绳索护栏面与接缝处不得有开裂现象。错台、平整度、外观质量问题要及时处理，并保证颜色一致。顶面平顺美观，高度一致。缆索接头全桥线性直线段顺直，曲线段弧线圆顺，无折线和死角。

缆索护栏配件安装程序

缆索护栏配件切断面要垂直整齐，不得松散，必要时应用铁丝绑扎再切断，缆索护栏配件的切割应采用高转速无齿锯，以避免引起钢缆端部退火。缆索护栏配件切断以后，穿入索端锚头中，当采用楔子固定时，应将缆索按股分开，当采用浇铸合金时，则应按单丝分开并将钢丝拉直，然后打入楔子或浇铸合金进行锚固，再与拉杆调节螺栓相连，并安装到端部立柱上。索端锚具安装到端部立柱上后，即可卸除临时张拉力。缆索应从上到下架设，直至全部架设完毕。然后对全部拉杆螺栓再进行一次调整。缆索护栏配件调整完毕后，应拧紧各中间立柱托架上的索夹螺栓。5、在另一端的端部立柱或中间端部立柱上设置倒链滑车(或杠杆式倒链张紧器)把缆索临时拉紧，直到看不出缆索有挠曲为止。