龙岩学校、***等餐饮公司餐饮公司诚信企业推荐「在线咨询」
作者:万家欢2021/11/19 8:24:27

近年来,在单位食堂运作方面,我方一般采取以下三种合作形式。

①.贵方提供现有食堂设施、设备及物品,不足部分由我方添置。

②.我方承担人员工资、福利、***等开支,食堂水、电、汽费用由双方协商而定。

①.我方向贵方派驻餐饮******。

②.贵方提供食堂所有设施、设备及物品,承担日常水、电、汽、人员工资和我方管理费。

①.贵方负责提供食堂现有设施、设备及日常流动资金,并负责食堂饭卡办理、现金收支、库房管理及盈亏核算工作。

②.我方负责委派餐饮服务人员,并负责原材料采购、加工、成品出售、餐具洗消、环境卫生等食堂各环节工作。


食堂经营无小事

民以食为天,饮食是学生日常需要。对于大学生而言,食堂的卫生条件、服务态度和食物营养直接影响其饮食胃口和身体素质,因此,搞好食堂管理,提高学生的满意度,不仅是为学生的健康着想,良好的高校饮食文化也是校园文化的重要部分。

“希望菜能好吃点”

“想吃炖肉、红烧鱼、排骨......”女儿在某高校就读的程先生说,“我闺女每周末回家都吃不够,说在学校亏嘴,想吃这想吃那。”

“学校的饭不好吃”是不少大学生的感觉。在某高校食堂,笔者打了一份学生们常吃的“海带炖肉”和“鱼香肉丝”,勺子在盛菜师傅手里晃了又晃才放到餐盘上,看看内容,基本以海带和青椒为主,炖肉和肉丝寥寥无几。

万家欢食堂午餐套餐食物拍摄

去年以来肉价、米面价、食用油和菜价不断上涨,高校食堂压力不小,如果依然保持着原来的饭菜价格,要么以牺牲利润为代价,要么就降低饭菜的投料量,此外就只有涨价一条路。

某高校大三的学生小李指着饭菜说:“我打了一份青椒肉丝、一份土豆烧牛肉和3两米饭,花了8.5元钱,和上学期相比,贵了1元多。如果要想吃点好的,比如锅仔,一顿饭要花费10多元。” 笔者了解到,对照新旧菜价,现在一般高校学生每月的伙食费投入要比以往增加60至100元。解答食堂经营难题一方面,部分高校食堂的饭菜不被学生认可,另一方面,一些高校的食堂却小有名气,让已经毕业的学生还惦记着食堂里的经典菜品。不过学生们普遍表示,因为物价上涨而提高菜价是可以理解的,只是希望学校食堂的饭菜能更加可口一些。

对于心目中的理想食堂,学生们也提出了自己的期望:餐具洗干净,要卫生;增加菜的种类;服务态度也要进一步提高;增加饭菜的份量;菜价计算准确度也是个重要问题。小编想说,这说的不是妥妥的万家欢食堂吗?



厨房日常工作检查制度

1、 对厨房各项工作实行分级检查制,对各厨房进行不定期,不、不定项的抽查;总厨 、厨师长、组长、厨房员工。

2、 检查内容包括店规、店纪、厨房考勤、着装、岗位职责、设备使用和维护、食品储藏、菜肴质量、出菜制度及速度、原材料节约及综合利用、安全生产等项规章制度的执行和正常生产运转情况。

3、 各项内容的检查可分别或同时进行。

卫生检查:每日一次,包括食品卫生、日常卫生、计划卫生;

纪律检查:每月一次,包括厨房纪律,考勤考核,店规店纪;

设备安全检查:每月一次,包括设备使用、维护安全工作 ;

生产检查:每周一次,包括储藏、职责出品制度、质量及速度。

每日例查:每日二次,包括餐前、后工作过程,个人及其它卫生。

4、 检查人员对检查工作中发现的不良现象,依据情节,做出适当的处理,并有权督促当事人立即改已或在规定期内改正。

5、 属于个人包干范围或岗位职责内的差错,追究个人的责任;属于部门,班组的差错,则追究其负责人员的责任,同时采取相应的经济处罚措施。

6、 对于屡犯同类错误,或要求在限期内改进而未做到者,应加重处罚,直到辞退。

7、 检查人员应认真负责,一视同仁,公正办事。每次参加检查的人员,对时间、内容和结果应做书面记录备案,检查结果应及时与部门和个人利益挂钩。



食堂承包企业经营的目标是为了赢利,由于成本水平占营业额的比例相当大,再加上固定费用、变动费用、相关费用,留给利润的空间就非常小了。我们认为:佛山食堂承包企业能够维持生存的成本水平底线是50%左右,高于这一水平餐饮企业只能是生存谈不上发展。承包方:担任派遣人员进行烹饪、厨房管理、厨房平面布局、供餐方法优选、***合理安排、人员的配置、厨师调换运用、食堂主管培训。

食堂承包企业车根本水平若保持在40%左右,扣除相关费用后还可以获得小部分利润,当然这种获利的前提是要求餐饮企业必须将成本水平控制在40%左右。在原材料市场价格不断提升的今天,要保住40%的水平亦是有难度的,如果稍有疏忽就会使餐饮企业陷入持平的困境。三、食堂承包优势1、每周五向贵公司员工提供公布下周菜谱,并按贵公司规定的膳食费用、每周菜谱及份量进行操作,讲究饭菜质量,做到卫生、味美菜品多样化。

食堂承包企业要想在竞争中站稳、在竞争中获利、在竞争中发发展······就要将车根本水平控制在30%左右。只有这样才具备一定的获利能力,才有永续经营可言。当然,将成本水平控制在30%左右是容易做到的事情。



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