喷油泵主要用在的汽车柴油机上,喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对高转速的限制,确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而喷油泵则是柴油机重要的部件,被视为柴油发动机的"心脏"部件,它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。
静载专用油泵特点: 加载口和卸载口以及胶管用红绿两种颜色安装更便捷
推车三面护栏防碰撞,四角吊环并且安装钢丝吊装绳,安全便捷
喷油泵又称高压油泵,是燃油系统中关键的一个部件。喷油泵的功用是提高燃油压力,并根据柴油机工况的要求,将一定量的燃油在准确时间内喷入燃烧室。
对喷油泵的要求是:
(1)喷油泵的供油量应满足柴油机在各种工况下的需要,即负荷大时供油量增多:负荷小时供油量减少。同时还要保证对各缸的供油量应相等。
(2)根据柴油机的要求,喷油泵要保证各缸的供油开始时刻相同。
(3)根据燃烧室形式和混合气形成的方法不同,喷油泵必须向喷油器提供压力足够的燃油,以保证良好的雾化质量。
喷油泵按其总体结构可分为单体泵和合成泵(整体泵)。
一种静载试验用液压站供油系统,当需要通过液压站油箱向各个液压站油泵供油时,驱动机构驱动缓冲罐升高并使液压站油箱的高度降低, 油泵工作后通过吸油管将储油罐中的液压油通过橡胶软管泵入缓冲罐中,由于缓冲罐的位置高,在重力作用下缓冲罐中的液压油通过橡胶软管源源不断的流入液压站油箱中,液压站油泵通过吸油管吸油并通过供油管输送至千斤顶。实现了液压油不间断的补充,可以满足多个千斤顶的使用需要,不需更换大容积液压站油箱, 降低了成本
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