公路千斤顶试验或加载时，工作人员应站在两侧，端面方向禁止站人，***地段应设防护装置任何工作，尤其千斤顶是在高压力，大吨位情况下适用，更要注意安全。   安装限位板：限位板根据工作锚板设计，与锚板的孔相对应配合,在张拉时，操作人员必须站在安全地带，做好防护措施，注意操作人员严禁站在张拉时和张拉好的预应力筋前端,它体积小、重量轻、密封性能好、强度和可靠性高，通用性强,必要时测定实际的孔道磨擦损失。对曲线预应力束不得采用小型千斤顶单根张拉;以免造成不必要的预应力损失,钢绞线编束时，应逐根理顺，捆扎成束，不得紊乱。钢绞线固定端的挤压型锚具或压花型锚具，应事先与承压板和螺旋筋进行组装  桥梁千斤顶使用现场的人应做到“油泵一响，千斤顶两端清场”。一方面避免张拉滑丝伤人，另一方面避免误操作千斤顶零件飞出伤人。“油泵一开，司泵人员不得离开”。随时注意油表数值。回程时，如果油表急速升压，应立即停泵。油液选取千斤顶用油为被动用油，受油泵油液影响。采用10号机油，夏季允许使用20号机油。也可以采用低粘度的矿物质油。油液保持清洁，油液倒入油泵时必须过滤。




使用千斤顶和油泵注意事项及常规***： 1.使用时如出现空打现象，可先放松泵体上的放油螺钉，将泵体垂直起来头向下空打几下，然后旋紧放油螺钉，即可继续使用。 2.在有载荷时，切忌将快速接头卸下，以免发生事故及损坏机件。 3.本机是用油为介质，必须做好油及本机具的***工作，以免淤塞或漏油，影响使用效果。 4.新的或久置的油压千斤顶，因油缸内存有较多空气，开始使用时，活塞杆可能出现微小的突跳现象，可将油压千斤顶空载往复运动2-3次，以排除腔内的空气。长期闲置的千斤顶，由于密封件长期不工作而造成密封件的硬化，从而影响油压千斤顶的使用寿命，所以油压千斤顶在不用时，每月要将油压千斤顶空载往复运动2-3次。 5.高压油管出厂时经过105Mpa（1050Kgf/cm2）试验。但由于胶管容易老化，故用户需经常检查，一般为六个月，频繁用者为三个月。检查时用87.5Mpa（875Kgf/cm2）试压，如有破损、凸起，渗漏等现象则不能使用。 6.操作时应严格遵守技术规范，用户要根据使用情况定期检查和***。、千斤顶不能超载使用，底座与被顶升的重物成垂直，并与支承垫固定牢靠（若垂直顶升不一定固定），在搬运及使用的过程中应避免接头剧烈震动，搬运前旋紧手柄环螺钉，本产品不宜在腐蚀性环境中工作。






























PLC多点控制液压同步顶升系统  由于T梁桥顶升支点处的不均匀沉降对梁体的受力产生较大的影响，因此在整个PLC同步顶升过程中需要保证梁体是在进行刚体位移，各支点的顶升要保持高度同步。PLC多点控制液压同步顶升系统在多个建筑物的移位工程中得以成功运用，可满足本项目的设计要求。  PLC多点控制液压同步顶升综合考虑了顶升力和位移的双重因素。液压千斤顶可准确反映出各千斤顶的实际顶力，位移传感器(拉线传感器或光栅尺)可地反应出顶升竖向位移。将两者通过系统进行联控，可确保顶力的稳定输出，以达到平稳顶升的目的，同时在某支点位移稍有偏差时，可及时通过系统对相应支点的顶力进行自动调节，确保顶升过程的同步，保证梁体安全。

桥梁千斤顶，桥梁建设施工非常复杂，设备的可靠性直接影响项目的成败。液压系统为桥梁结构的支撑、升降等应用提供了可靠的保障。在桥梁架设工程中。一台电动泵站可为4台至32台(或更多台)液压千斤顶提供动力。同步上升实现桥梁支撑垫的安装和更换。 桥千斤顶特性:适用于在狭窄的空间(桥等)内支撑起重物。重量轻，体积小，超高压，性能高。工作压力1500bar。负载时可接受4°活塞倾斜。油缸必须放在稳定的地方。 由于交通日益繁忙，公路桥梁和立交桥的加固被提上了议事日程。通过增加附加的桥墩，将桥梁的负荷平均分配给旧桥墩，可以提高交通流量。采用超薄型液压千斤顶或自锁式液压千斤顶顶顶升桥，更换垫层，后返回新桥墩位置。液压似乎能做什么，面对这样的工程问题，系统设计成为的问题。通过与客户的密切合作和我们在这个领域积累丰富的知识经验，这样的工程可以顺利成功。 桥梁千斤顶的使用需要知道。 桥的千斤顶如名字所示，是应用于桥的千斤顶。细数我国有多少座桥，就能知道桥千斤顶的应用有多广泛。但是，这方面的运用毕竟是工程建设，因此不可避免地存在一定的风险。因此，必要的操作常识必须理解。