桥梁顶升同步液压千斤顶：桥梁建设工程非常复杂，设备的可靠性直接影响到项目的成败。液压系统为桥梁结构的支撑，升降以及其他应用提供了可靠的保障。在桥梁架设工程中，一台电动泵站可为4台至32台（或更多台）液压千斤顶提供动力。同步 顶升实现桥梁支撑垫安装或更换。

德州海联针对桥梁顶升项目专门研发的桥梁顶升专用液压千斤顶，使用特种材质钢制造、进口液压密封圈，成熟的自锁装置，保证桥梁顶升的安全。将其置于主梁与盖梁的狭小的空间内，直接顶升梁体。利用压力传感器、位移传感器，检测梁体的顶升状态。  此类型号液压千斤顶相较于其它千斤顶，在桥梁顶升方面有显著的优点：  适合应用于要求活塞长时间伸展持续支撑负荷的作业，的特性和机械承载的安全性，桥梁架设的支撑。  单作用，弹簧复位设计，有贯穿整个行程长度的螺纹线与整个锁环螺纹相配合。螺母锁定使负载更安全操作非常简单，即先举起负荷，然后旋紧锁环，使其与千斤顶紧缩为一体，再释放液体压力，依靠机械支撑负荷。提高桥梁顶升安全性。  品质，快人一步，液压千斤顶生产厂家，请选海联液压！

桥梁顶升同步千斤顶使用不当出现的问题： 1.支座脱空：支座垫石和梁底钢板不水平。 2.支座异常变形：大多因为落梁时不够平稳，支座存在较大的初始剪切变形。 3.支座不能正常滑动：墩顶落有大量的混凝土垃圾，不锈钢板锈蚀，摩阻力变大。 4.支座开裂：施工因素、支座质量问题、超载车辆的影响、支座垫石的影响以及其他因素。

薄型千斤顶轻型紧凑设计用于狭小工作空间，烤漆表面曾强耐腐蚀能力。     按结构特征可分为齿条千斤顶、螺旋千斤顶和液压千斤顶3种。千斤顶是一种起重高度小 (小于1m)的较简单的起重设备。它有机械式和液压式两种。机械式千斤顶又有齿条式与螺旋式两种，由于起重量小，操作费力，一般只用于机械维修工作，在修桥过程中不适用。液压式千斤顶结构紧凑，工作平稳，有自锁作用，故使用广泛。其缺点是起重高度有限，起升速度慢。 工作原理     千斤顶分为机械千斤顶和液压千斤顶两种，原理各有不同。从原理上来说，液压千斤顶所基于的原理为帕斯卡原理，即：液体各处的压强是一致的，这样，在平衡的系统中，比较小的活塞上面施加的压力比较小，而大的活塞上施加的压力也比较大，这样能够保持液体的静止。所以通过液体的传递，可以得到不同端上的不同的压力，这样就可以达到一个变换的目的。我们所常见到的液压千斤顶就是利用了这个原理来达到力的传递。机械千斤顶采用机械原理，以往复扳动手柄，拔爪即推动棘轮间隙回转，小伞齿轮带动大伞齿轮、使举重螺杆旋转，从而使升降套筒获得起升或下降，而达到起重拉力的功能。但不如液压千斤顶简易。

PLC智能同步顶升控制系统可以根据客户需求，可设计4点、6点、8点、12点、16点、24点、32点、64点同步顶升下降系统。

此方案采用双作用千斤顶，通过泵站供油，油路经过溢流阀，然后经过三位四通换向阀，再经过电磁球阀进入千斤顶。通过控制三位四通换向阀来控制油缸的上升下降，通过位移传感器传达到PLC控制系统进行判断来调节电磁球阀的开闭来调整油缸的上升下降速度，保证油缸的同步性。

在千斤顶出油口处安装液控单向阀，使千斤顶在顶升到位情况下进行保压，防止千斤顶回落。在千斤顶回油油路上安装可调节溢流阀，控制千斤顶下降速度，防止因载重过大，出现千斤顶突然急速下降的情况。