外观：

从外观看好的液压千斤顶通体光亮、鲜艳，焊接处光滑严密，让人看后感觉这不仅仅是一个工业工具，更是一个包含了外观工艺、凝聚了人类智慧的结晶。差的千斤顶则一看就感受到了劣质油漆带来的工业污染，以及粗燥的表面处理所给人的精神拖累。

材质构造：

好的产品一定能够使用到的原材料。好的液压千斤顶采用45号钢锻打的或者调直处理，活塞焊铜，活塞杆是镀硬鉻的，目的就是使其具有减小千斤顶缸体与活塞摩擦力和的耐磨性能。而差的液压千斤顶则会采用普通甚至差的钢管材料，简单的焊接、打磨步骤后就速成了产品，不仅重量缩水，质量更是严重打折，影响了使用的寿命和安全。

分离式液压千斤顶使用方法：1.加油/更换液压油  

 2.将千斤顶置于竖直状态，泵芯 活塞降至***低点 

  3.取下外套上的橡胶油塞注入经虑洁后的液压油至活塞口为止。

4.在零上5--45摄氏度的温度范围使用时选用N15机械油（GB443-84）,如在零下5-29摄氏度温度范围使用时则换用合成锭子油（GB442-46）

5.定期检查润滑传动连杆接处，若不使用时，活塞杆调整螺杆及泵心应压下，以保持清洁不生锈。

6.尽量避免将其置于潮湿环境下或有酸碱及腐蚀性气体的场所。

跨铁路预应力混凝土箱梁施工工艺流程为：预制场地准备一制模板，绑钢筋一预制箱梁一张拉预应力筋一管道压浆一顶推箱粱一顶推就位一落梁变换支座一主梁现浇施工一主梁纵向张拉。箱梁预制台座根据工程特点和所处的地理位置，将制梁台座分条形固定式滑道和砂底模两部分进行施工。这种形式的滑道能很好地承受各向作用力，而且高程容易控制，拆除也非常方便。施工时首先将主梁在桥台台尾的相应位置进行地基夯实，然后在主梁纵肋位置上浇筑钢筋混凝土条形固定式滑道底座。滑道与滑道之间采用中粗砂用机械夯实填塞，顶面抹砂浆作箱梁预制底模。滑道与滑板为确保箱梁顶推时能均匀传布反力，在制梁台座、桥台位置、临时支墩顶和排架上各设置3道通长滑道。