螺杆式空压机传动系统方法探讨

空气压缩机驱动系统通常分为直接驱动带和驱动带。长期以来，两种具有相对优势的驱动方式一直是业界讨论的焦点。螺杆压缩机的直接驱动意味着电机轴通过转子的变速驱动器通过轴和齿轮箱驱动，这实际上不是直接驱动。26、举荐换油时刻不是一个固定值，因为设备、环境、机械杂质的影响均可加速油品的老化。真正意义上的直接驱动是指转子（同轴）和直接连接到电动机的速度。这种情况显然有点。因此，没有能量损失的直接驱动器的想法被认为是错误的。

另一个皮带传动装置改变了具有不同直径轮毂的转子的速度。现在研究皮带传动系统，满足以下条件代表了自动化系统的新科学和技术：

每种操作条件都会优化所有皮带张力值。

避免过度张紧，大大延长使用寿命，减少皮带，减少转子电动机和轴承负荷。

始终确保连接了正确的皮带轮。

更换皮带很容易，无需调整原始设置。

皮带传动系统运行安全可靠。

建议车辆装备自动排气阀。并在储气筒前适当地配备使空气干燥的空气干燥装置。6、空压机在没有使用的情况下，***每分钟不能超过6.9千帕压力下降，在使用情况下每分钟20.7千帕。如果***过多，检查系统漏气并修理。检查卸荷系统是否工作并修复。在实际应用中，气路末端的压力会损失，根据气路间隔的长度，适当考虑1-2bar之间的压力裕度)。7、测试发动机曲轴箱压力是否过高，更换或修理曲柄轴箱的通风设备。油尺的松动或部分抬起表明曲轴箱的压力有问题。8、检查发动机润滑压力(空压机进油口处)，并与额定压力相比较。9、更换合格润滑油。10、只有在确认了上述诸原因都不存在的情况下，才能更换或修理空压机。

空压机运行时间过长。7、发动机曲柄箱的压力过高。8、发动机油压过高。9、润滑油变质。10、空压机有缺陷。选择的原因是不正确的(小选择)进气滤清器/油分离器阻止进气节流阀动作或故障(在进气阀关闭部分)螺杆严重泄漏5。故障的判断与排除方法：1、检查空压机滤清器，如果有损坏、缺陷或不干净的空气滤芯，及时更换损坏部件；检查空压机进气管是否有扭结或变形，保证进气管***有低要求的内圈直径(建议15.9毫米以上)。2、检查回油管是否有过多的弯曲、扭结及障碍。建议小回油管内径为(12毫米)。