PowerBeat系列AED采用***的150J低能量除颤技术，对***损伤更小，同时具有简单易用、轻巧耐用、轻松管理等优势，适用于密集的公共场所。

此外，PowerBeat系列AED便于移动携带的特性使其可变身"AED生命包"，广泛配备于公交、轻轨、出租车等城市公共交通，甚至交巡中，用于紧急救治公共场合心脏骤停的患者。

AED在中国的推广并不快。国内***早从2006年开始进行AED的配置，历经了从意识普及、公众事件推动，再到政策导向的漫长十几年。 “目前装机完成量依然不足10万台。” 10万台看似不少，但放到14亿人口中，就显得捉襟见肘。据行业数据，美国每10万人拥有317台AED、日本每10万人则拥有555台AED。中国每10万人共享AED数量不足2台。 要让一台AED真正发挥作用，至少要迈过三重门槛。目前，中国还没有迈出步：AED普及。

虽然单价高、需求广、政策推动力度大、生产难度低，却并没有多少企业生产AED。 国内较的有迈瑞***、久心***、维伟思***等，竞争并不激烈。 相关领域的***劲头也稍显不足。天峰资本***总监汤浩对健识局表示，他们看过不少AED相关的项目，但终都没投。主要原因就是现状下国内AED的市场增长动力不足，商业化不好预测，难以估值。 这恐怕是中国行业的一大奇观。 要迈过布设成本、维护费用、广泛培训这三道门槛，必须要让各方参与者都获益，利用经济杠杆来解决社会公共服务的问题。 淄博红十字会采购AED，采取的是向企业“租赁”产品和服务的方式。租赁获得AED的使用权后，后续运维保障也交给生产企业，这就给了企业参与维护AED维护的动力，对出资方来说一次性投入的资金也不会太大。