我们是AED的生产者，我们更懂生命的脆弱。在维伟思看来，AED不仅仅是一个很有发展前景的产品，更是一个健全、发达的社会不可或缺的基本设施。未来，维伟思将携手合作伙伴，探索、社会共建共享的急救机制，推进AED公共布防，让更多生命重新律动！

不少城市的地铁站里，有一样贵的“陈列品”，那就是AED：自动体外除颤仪。 这是一种“傻瓜式”急救机器，将两片电极片贴到心脏骤停者身上，AED便会自动分析患者心律，自动除颤，有效施救。 2021年6月，欧洲杯丹麦对阵芬兰的比赛中，全世界球迷都通过电视转播看到：丹麦中场埃里克森无缘无故倒在地上。丹麦队队长时间用AED为埃里克森进行了心肺复苏，救下了一员名将。  不管是身体素质的足球运动员，还是普通人，谁都不知道何时会发生室颤。AED就成为危机时刻下的“救命神器”。

心脏骤停可能随时随地发生，急救相关的培训需要面向所有人，需要持续培训。这无疑需要有机构来负责。 AED推广的第三个难题正在于此：谁来负责培训？ 目前，承担培训工作的主要还是各地红十字会这样的慈善机构，或者是捐赠企业本身。这一局面无法长期维持。没有的***卫生主管部门参与的话，一旦急救失败，可能会面临担责的结果。所以第三方机构参与AED急救培训的热情也无法提高。 蓝帆***的赵桐表示，总体而言，国内对急救的认知在不断深化。例如2008年北京奥运会期间，***加快推进了部分地区的城市应急救护体系的建立；尤其是2017年，“好人法”更新，明确见义勇为一律不担责，从***层面免除了民众对急救的。

虽然单价高、需求广、政策推动力度大、生产难度低，却并没有多少企业生产AED。 国内较的有迈瑞***、久心***、维伟思***等，竞争并不激烈。 相关领域的***劲头也稍显不足。天峰资本***总监汤浩对健识局表示，他们看过不少AED相关的项目，但终都没投。主要原因就是现状下国内AED的市场增长动力不足，商业化不好预测，难以估值。 这恐怕是中国行业的一大奇观。 要迈过布设成本、维护费用、广泛培训这三道门槛，必须要让各方参与者都获益，利用经济杠杆来解决社会公共服务的问题。 淄博红十字会采购AED，采取的是向企业“租赁”产品和服务的方式。租赁获得AED的使用权后，后续运维保障也交给生产企业，这就给了企业参与维护AED维护的动力，对出资方来说一次性投入的资金也不会太大。