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与大型强子对撞机不同的是，比如ATLAS探测器、紧凑渺子线圈（CMS）探测器的研究***是寻找希格斯玻。因此，大型离子对撞机实验与相对论重离子对撞机之间产生了相当激烈的竞争。

1874—1880年间，卡蓬内尔、德耳索和梯瑞昂的工作解决了耐格里遇到的难题。这里的关键是他们认为由于分子运动的无规则性和分子速度有一分布，在液体或气体中的微观尺度上存在密度和压力的涨落。这种涨落在宏观尺度上抵消掉了。但是如果压方面足够微小

团队利用不饱和芳香化合物催化加氢的方法，成功了氢能在常温常压下难以贮存和释放这一技术瓶颈，实现了氢能液态常温常压运输，而且克服了传统高压运输高成本、高风险的弊病，所储氢在温和条件下加催化剂释放后即可使用。储氢材料的技术性能指标超过了美国能源部颁布的车用储氢材料标准。

清洁能源，用于汽车等的燃料。为此，美国于2002年还提出了“***氢动力计划”。但是由于技术还不成熟，还没有进行大批的工业化应用。2003年科学家发现，使用氢燃料会使大气层中的氢增加约4～8倍。认为可能会让同温层的上端更冷、云层更多，还会加剧臭氧洞的扩大。