侧面C柱是很大气的运动风格,简洁平直的腰线干练、凌厉

侧面C柱是很大气的运动风格，简洁平直的腰线干练、凌厉。车顶向下倾斜的镀铬窗线流畅又很自然。个性潮流的轮毂造型战斗力十足，动力表现也是非常出色。内饰采用了烈焰的红色座椅配色尽显奢华运动气息，材质的座椅包裹乘坐的舒适度非常高，座椅宽大，做工精细，用料考究。大量碳纤维的材质提升了整车的运动质感。***的后排座椅乘坐的舒适度非常高，商务接待也是非常有面子，星空顶的搭配非常漂亮，夜间躺在里面数星星再合适不过了。

古思特和幻影、库里南共享LuxuryArchitecture

这台车我之前也试驾过标轴版本，动力总成是一样的。驾驶的感觉就是安静的同时，还给我一种有恃无恐的感觉。你不会觉得开着这台接近3吨的大家伙很笨重，动力也不会很窜，而是那种很沉稳的自信感，雄厚的动力随叫随有。

古思特其实买来之后大部分人是自己开，也要归功于这台车的黑科技。比如古思特和幻影、库里南共享Luxury Architecture平台，带了四轮驱动和后轮转向，所以这样一台大家伙开起来也没有那么费劲。在此基础之上，你也不用费太多脑细胞，很多东西智能化和科技化就帮你搞定了。

劳斯莱斯具特色的对开门方式以及一键自动关闭车门功能照例

劳斯莱斯具特色的对开门方式以及一键自动关闭车门功能照例出现在全新古思特上，这是劳斯莱斯对于经典的坚持与传承，而且在全新古思特客可以享受到电动辅助开门功能，让进出车辆更为优雅。

进入车内，劳斯莱斯也紧跟品趋势对设计理念持续推陈出新，全新古思特抛弃了繁复的细节和浮夸的装饰，打造出一个更为轻松的车内氛围，换句话说也就是更为年轻时尚一些。当然在材质质感、做工细节方面还是毫不妥协，Bespoke定制部门能在大程度上凸显定制的魅力。

劳斯莱斯古斯特搭载6

动力方面，劳斯莱斯古斯特搭载了6.7T V12双涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，能释放出571匹马力，850牛米扭矩，同时采用全时四驱，百公里加速时间仅为4.8秒。

劳斯莱斯古斯特可以说是一座移动的宫殿，视觉感受无比尊贵。它拥有奢华大气的外观，精致典雅的内饰，优异的操控性能，而黄金车身比例又展现出了古斯特独有的艺术美感。下面我们就具体来了解一下吧。