21款宾利飞驰座椅同样是采用了菱形浮雕式的设计，质感出色。加之后排***系统、立空调出风口、以及座椅加热、、通风等功能，带来更出色的乘坐体验。更值得一提的是，它还可选配2200W NAIM十八扬声器音响系统，宛如直接坐在车内听现场交响乐，效果震撼。

21款宾利飞驰W12搭载6.0L双涡轮增压W12发动机，大功率可达635马力，大峰值扭矩900牛·米，传动方面匹配8速双离合变速箱，配合四驱系统，新车的0-100公里加速仅需3.8秒，高时速333km/h。此外，新车还将搭载全新的三气室自适应空气悬架、四轮转向系统和48V主动防倾杆等。性能表现也非常出色。

21款宾利飞驰侧身线条流畅，贯穿车身的腰线非常优雅，为其增添了几分力量感，在拥有现代设计基础同时也保留了英国车的那种尊贵气质，这种气质是与生俱来的，与通过后期装饰所营造出来的完全不同。尾造型设计简洁大方，看起来比较方正，双边共出的尾排强调了它的运动性。

有没有一辆车,被赋予了的内涵却如众生般低调

有没有一辆车，被赋予了的内涵却如众生般低调，被赐予了的外表却如普通人般内敛。它的出现成为了、商务、行政的福音，满足你既不愿张扬又足够内涵的需要，它就是下面这款宾利飞驰。

外观、深沉的颜色给人以稳重感，却不过度臆想。实则其基础设置***奢华，车身的喷漆处理和镀铬散热器矩阵网栅尽显车身的光泽和大气，的流线型无疑让奔跑中的宾利飞驰迅速与环境融为一体，摆脱风的阻力尽情驰骋。

宾利释出插混版飞驰轿车,将获得比添越PHEV更强大动力系统

宾利曾对外表示，希望在2030年实现电动化，但到目前为止，在售车型仅有添越PHEV一款插混车型。但近日，宾利释出插混版飞驰轿车的部分相关信息。

动力方面，飞驰混动车型将获得比添越PHEV车型更强大的动力系统。新车使用配备双涡轮增压器的410马力2.9升V6 发动机，匹配8速双离合器变速箱，与燃油机相配合的是134马力同步电机，总功率达到536马力，相比添越PHEV车型多93马力，同时带来高达553Nm的扭矩。根据宾利发布的数据显示，当燃油机、电动机协同工作时，插混版飞驰加速感受几乎与542马力的V8车型相同，0-100km/h的加速时间为4.1秒。但混动车型的高时速为285km/h，比V8车型低34km/h，但对于大多数这种车型的拥有者来说，这已经足够了。混合动力系统的加持也确实带来了整车质量的增加，插电式混合动力版比V8车型重50kg，而添越混合动力车型则比V8燃油版重209kg。

即便是自吸版本的W12,其本身的实力就足够雄厚了

即便是自吸版本的W12，其本身的实力就足够雄厚了。到了宾利这儿还给加上了增压，数据直接来到了的460kW、800Nm，即便整备质量接近3吨，飞驰的零百加速成绩也才5秒不到，真正的力大砖飞。

虽然系统里有针对不同速度级别的轮胎尺寸和气压建议，但考虑到我们***的法定限速，飞驰时速表的后半圈将是很少会访问到的区间。