数字对讲机的八大优势

1.音质更清晰 模拟效果：随着距离增加，音质逐步变差； 数字音质：清晰的话音质量，噪声***

2.频率更节省 模拟：1个12.5KHz频率，只能同时有一组对话； 数字：1个12.5KHz频率，可以同时进行两组通话；

3.待机更持久 模拟及其他数字知识：连续发射，连续消耗电流； 数字：双时隙TDMA技术，30ms发射，30ms待机，延长40%的电池时间。

4.模转数升级更便捷 双模扫描，可支持扫描模拟和数字信道达到与模拟系统兼容共存；

5.组网成本更低廉 数字系统的容量是模拟系统的两倍，节约中转台设备成本； 节约了频率申请、使用费用，降低了频率复杂度； 节约了合路器、分路器设备费用； 节约了空间； 降低了系统复杂度；

6.更丰富的数据应用 PDT标准的端对端数字特性可轻松实现如文本消息收发 、GPS 和遥测等丰富的数据应用。

7.更多样化的语音呼叫功能 PDT标准提供的智能信令支持多种呼叫功能，包括呼叫者ID、个呼、组呼、全部呼叫、紧急报警、远程等。

8.更安全的通话保密性 在传统模拟信道上，语音信号很容易被。采用PDT数字技术，如果信令或ID不匹配，语音信号则无法被接收。万达商业广场、恒大物业、万科物业、富力集团等企***提供***的通信和管理调度，为众多客户提供恰如所需的数字解决方案。

购买对讲机的要点

1.普通对讲机

普通对讲机是指发射功率为4-5W，频率范围在136-174MHz或400-480MHz的对讲机，这类对讲机通话距离较远一般在3至8公里之间（视具体环境的不同而有所改变）。操作起来相对简单因为大多数对讲机都没有数字键盘只有两个旋钮来控制信道数及电源与音量开关。对讲机的不足之处就是体积较大也相对较重，但是它在防进水、抗振、抗摔、防老化方面较突出而且对讲机的性能也稳定得多。对讲机的价格较高（500-2500元）一般在建筑工程、物业管理、工厂车间应用得比较多。

2.商用对讲机

商用对讲机是指发射功率为0.5-4W，频率范围在400-480MHz的对讲机，这类对讲机通话距离在800米至8公里之间（视对讲机的发射功率大小和具体环境的不同而有所改变）。商用对讲机外型轻巧、美观，通过对讲机的皮带夹将对讲机系在腰间，戴上耳机就可以解放双手提高工作效率。商用对讲机的价格同对讲机一样相对较高，一般用于商场、超级市场、零售业、工厂、制造业。

对讲机有哪些安全的功能

对讲机广泛应用于各个行业，尤其是一些行业，其中电力维护等大型项目的风险相对较高。通常，这些行业的安全生产是的，因此摩托罗拉对讲机的安全功能是确保员工安全的必要条件。

对讲机有哪些功能可以确保员工的安全？

一、摩托罗拉对讲机紧急呼叫功能

摩托罗拉对讲机的这一功能旨在保护在***环境中可能无行为能力或面临风险的员工。用户可以按紧急呼叫按钮发送声音警报并请求帮助。当发起紧急呼叫时：管理员的摩托罗拉对讲机使用对讲机ID接收音频和视频警报。发起者和管理员的对讲机进入紧急模式。

二、用户在一段时间内没有活动迹象，可以发起紧急呼叫功能

如果用户在一段时间内没有活动，则对讲机将向用户发送警报。如果用户未及时确认警报，则对讲机将向调度中心发起紧急呼叫。同时，它可以对讲机上的声音和视觉对讲机信号，使救援人员能够快速找到对讲机用户。此功能用于保护单独工作的员工。

如何增加对讲机的覆盖范围

1.尽量架高天线

天线高度的增加对于扩大通讯距离是非常有效的。在不增加发射功率的前提下，收、发信天线每增加一倍，同样也可以使通讯距离扩大至原来的1.4倍左右，既经济、又环保。一般在城区户外通讯距离在3~5公里的手持机，如果将其中一只对讲机连接上架在5楼顶上的室外天线，则可与相距20公里的另一只户外使用的对讲机保持通联。笔者曾试验；在市区内户外通讯距离4公里左右的一对手持机，将其中一只携带距至市区约100公里处的山顶上，该机仍可保持与市区的对讲机可通联。强烈建议在车上通联的朋友使用车载天线。要知道，每3DBi的增益等效于将你电台的发射功率加大一倍。同时避免了你手台在车内的信号干扰和对车内***的辐射。

在家中设台的同学推荐使用棒杆天线，他增益高，强度大，便于安装。

2.选择通讯环境和方向很重要，有时会使通联质量发生很大的差别

一般我们应该遵循以下原则：

A、尽量选择比较高一点的地势通联，比如如果你能在二楼通联就不要在一楼。

B、尽量选择在室外通联，因为建筑墙体对70厘米波的反射和衰减很厉害。

C、尽量避开楼群环抱的小区内，老城区排列密度较大的建筑群，树木茂密的地方，高楼大厦的下面，四周被大型汽车包围的路段，地道和桥下，大型金属广告牌跟前。

D、利用城市峡谷：这一点非常重要，我们大城市高楼林立，建筑密集，很难找到真正的视距传播机会，因此我们就要利用好已有的环境。所谓城市峡谷就是指两旁建筑密集、高大，马路宽阔弯折小的干线路经。即使在与其相交的同等路经上通联（比如垂直、斜交的路段），那末通联效果一般也是比较好的。相反如果通联双方都在错综复杂的小路或建筑群中，通联效果就会很差。因此我们提议，如果你准备在驾车时通联，请在驶入宽阔的大路后再开始。