比例阀的流量或压力选择范围，名义值越接近实际的流量或压力越好，如果没有与之相对应的范围，那就选择名义流量值略大于实际值的那一档，如果阀零位已经调好，温度或供油压力变化时，阀不会保持在零位。要么通过调整电流，要么通过调整机械零位螺钉，当液阻Rl中有油液通过时，所产生的压降使主调节器4节流口c开启，油液经主调节器4的开口c和流量传感器3的阀节流口b流向出油口B，

 控制油到达主阀芯的两端，依据不同的压力，推动阀芯移动相应的行程，因为阀芯本身有锥度的台阶，与阀体组合，不同的行程得到不同的过流面积，要实现准确的位置或者速度控制，还需要另外一个避环回路——系统避环，针对位置和速度，现在有成型的速度和位置控制板来实现。靠减压阀来调节所需要的压力，靠节流阀来调节所需要的流量。这种传统的气动控制系统要想要有多个输出力和多个运动速度，就需要多个减压阀、节流阀及换向阀。

 比例阀系统从电子角度可以简单看作是一个电感串联一个电阻以及机械转动装置，转动角度受比例阀的电流值控制，比例阀必须有一个配套的放大器，它接受来自于计算机，或者PLC，或者电位器（滑动变阻器）的控制信号，把0-20毫安微弱的信号放大到0-800毫安。比例控制阀的输出量(流量、压力)可以按照输入信号的变化规律连续成比例地进行调节。通常是采用比例电磁铁将输入的电信号转换成力或者阀的机械位移量进行控制。

 有些精度较高的比例阀产品，都会在阀芯上装配位移传感器，用来检测阀芯移动位置，从而保证阀芯开口量（或压力弹簧的压缩量），作用在阀芯上的液动力可增大到与电磁力相当的程度，使阀芯不可控。类似地，对于直动式电液比例方向阀也有功率域问题。比例阀通过空气进气管道的压力来运行，其控制出口燃气压力和空气压力比为１:１。流量控制是完全通过空气调节装置来实现的。