液压坝的特点液压坝的特点

1液压升降坝的***少：液压升降坝的坝面采用钢筋混凝土结构。地基上部的宽度仅需与活动坝的高度相同。同时，液压系统结构简单，使得工程成本低。总成本仅为同等规模障碍的五分之一。

       液压升降坝用途广泛：阻水高度可达到10米以上，宽度无限制。河床可以在任何地质条件下使用。无论重力坝坝顶的宽度有多窄，都可以在其上建立双曲率拱坝的曲率。它不怕泥浆，不受漂浮物的影响，排洪快，不影响防洪安全。

1液压管路布置于下游便于检修，其他零部件均为标准配置，易于更换，费用低。升起坝面后，形成一个稳定的支撑墩坝结构，力学结构科学，抗洪水冲击的能力极强。在洪水溢流超过30CM时，都不会对坝体产生影响。

是一种不会被洪水冲毁的液压钢坝闸，使用寿命50年以上。钢坝是一种新颖、美观、实用的闸型,它结构简单,性能可靠,可升坝蓄水,塌坝行洪,还可以坝顶过水,形成了人工瀑布的景观效果;它利用自然又不***自然,既可解决城市河道泄洪与蓄水的矛盾,

又利于生态环境的保护.通过介绍液压钢坝闸的结构特征和其启闭设备的特点,结合工程实例,阐述液压钢坝闸在城市景观河道中的应用。

1液压升降坝的辅助装置

辅助装置包括油箱、油管、管接头、压力表、滤油器等.油箱的用途是储油和散热,并能沉淀油中杂质,分离油中的空气和水分等.油管、管接头把动力装置、调节控制装置、液压缸连接起来,组成一个完整的液压回路,液压油中杂质会使运动零件磨损,增加***和减少元件的寿命,甚至堵塞阀组等,影响液压系统的使用,设置滤油器对液压油进行过滤是十分必要的。按液压缸分类液压缸是液压传动中的执行元件,把液压油的液压能转化为机械.液压缸由缸体、端盖、活塞、活塞杆、吊头等零件组成.根据液压缸内压力油的作用方向可分为单作用液压缸和双作用液压缸两类.单作用液压缸常是柱塞式或者套筒,也可以是活塞式.双作用液压缸形成两个油腔,两个油腔都可以进出压力油。维护***液压系统调试完毕后，应对油箱中油液进行更换，初次使用半年后应更换一次油液，以后每隔一年更换一次，每次换油时都要对油箱内部进行清洗，以保证液压系统的正常工作；对所有滤油器滤芯定期进行清洗，如果滤芯堵塞严重或者已损坏，应及时清洗或更换。

1液压钢坝的构造部件的组成

液压启闭机的主要部件有：活塞杆、液压缸、供排油管路系统及油泵电动机组等。按活塞杆受力情况分为单向作用液压启闭机与双向作用液压启闭机。闸门能依托自重降落完成关闭，可选用单向作用的液压启闭机；闸门依托自重不能顺利降落，需在门体上部加压力才干关闭时，选用双向液压启闭机。

双向液压启闭机各部件受力情况、液压操作系统均较复杂，但布置较紧凑，又可省去闸门降落所需的另加重量（如加重块），多用于潜孔高压闸门的操作。双吊点启闭的闸门可用两台同型液压启闭机同步操作。现已消费的液压启闭机启门力已达6000kN.在电站应用的液压启闭机，启门力达9000kN,下门力达11100kN. 挪动式启闭机 沿专铺设的轨道挪动，并能逐次升降数个排或列布置的闸门的机械设备。