310不锈钢焊管的探伤检测

310不锈钢焊管在超声波探伤的基本方法中，按声耦合方式来分类，可分为接触法和水浸法两大类。对于无缝钢管管壁的超声波探伤，目前运用为广泛的方法是水漫法，它是将探头发射的超声波经过一定厚度的水层后再进入310不锈钢焊管的探伤方式。在水浸法中，对于不同壁厚的探伤方式主要有两种，一种为横波反射法，一种为变型横波反射法。

在进行超声波检测时，面对钢管壁径比t/D大于0.2的超厚壁310不锈钢焊管，常用的横波反射法已经不能完整地探查到钢管内壁上的缺陷。为实现对厚壁310不锈钢焊管进行完整的探伤，必须保证折射横波与厚壁310不锈钢焊管内壁相切，所以就需要使用变型横波反射法进行探伤。

310不锈钢焊管企业精神

我公司以“雄厚的技术力量、的产品、合理的价格及周到快捷的服务作为不懈进取的准则；不断的向新老客户提供更好、更新、更的技术支持。本公司创办以来，一直注重对产品的质量及对高难度产品的加工管理、同时对外承接各种高难度加工生产弯管业务。实现用户的价值，是我们的奋斗目标。

“诚信打市场、靠质量闯天下”是我厂的经营理念和立足之本。诚信为根，质量为本、价格合理是我们的宗旨欢迎新老客户来公司参观指导或来电、来函洽淡业务。

企业精神：“团结拼搏、艰苦奋斗、敬业奉献、务实求新” 公司在广泛的领域里寻求真诚的合作，以提高企业的综合实力。

310不锈钢焊管端口加强原理

310不锈钢焊管端头加强。研究310不锈钢焊管三维有限元模型的建立，通过应力分析发现轴压条件下缠绕管件受压端面存在明显应力集中现象。

310不锈钢焊管三维有限元模型的建立，通过应力分析发现轴压条件下缠绕管件受压端面存在明显应力集中现象，由此预测管件受压端面边缘效应会导致管件轴压强度下降，通过三维有限元模型对端头加强和未加强管件的轴压强度分别进行了定量计算，得出端头加强管件的轴压强度明显高于未加强管件的轴压强度。

空间运载器推力支架是指运载器上把发动机产生的大推力从一结构传递到另一结构上的主承力结构，一般由310不锈钢焊管、不锈钢接头、端框和端板等部件组成。310不锈钢焊管是推力支架的大载荷主承力构件，通常采用金属材料制备，质量较大。研究结果表明，对310不锈钢焊管进行端头加强后，可有效减轻端面效应对轴压强度的影响，轴压强度可提高30%以上。