在电动机正常运转时，由于中性点对地电压较低，零序电压继电器不动作，当线路发作缺相时，中性点对地电压升高，使继电器得电吸合动作，其常闭触点断开而切断三相电源。

那么，关于三角形接法的电动机，能够应用接成星形的电容器，接在三角形绕组上，再引出一根中性线，这个中性线本来是没有的，但是依据需求，本人能够制造一个中性线。电容器的容量选择以2~4微法为宜，由于实践中性点对地有几伏电压（为相电压的3~4％），因而，能够将继电器动作电压整定在12v~24v之间。

此类继电器的又分为电磁式的继电器和固态继电器，它们即有保护的作用与功能，同时又具备开关的作用。我们先来说一种，作为通用继电器的一种，电磁继电器是仅仅有一个线圈的，并且这个线圈只要通电后，就会产生磁场。

这样一来，继电器的衔铁就会被这个磁场所吸引，从而推动其产生动作，并且也会带动继电器的触点发生动作。往往电磁继电器可以带来以下效果：常开触点闭合，常闭触点断开。在线圈没有电流通过的时候，继电器的衔铁也会在弹簧的作用之下自动***到原来的状态的，也就是说常开和常闭触点都会复位。

控制继电器中的时间继电器通常是用来电路的；速度继电器则是主要用作电机的反接制动，也就是说当电机处于制动状态并且速度已经几乎为0的情况下，我们可以通过断开电源开关的方法，可以使它停止转动；压力继电器，顾名思义就是与压力有关的，它的作用就是感应压力。在液体的压力已经到了一个设定的值之后，继电器的触点就会发生动作。

那么，可以把汽车继电器看成是由线圈工作的控制电路和触点工作的主电路两个部分组成的集合体。在继电器的控制电路中，只有较小的工作电流，这是由于操纵开关的触点容量较小，不能用来直接控制用电量较大的负荷，只能通过继电器的触点来控制它的通断。

汽车继电器是应用在汽车中的控制继电器，主要用于：汽车大灯、汽车闪光灯、汽车喇叭、汽车点火、汽车鼓风机、汽车除雾器等使用。汽车继电器耐温强度，防刮、防震、防尘能力强，这也是常用的汽车继电器的优势所在。