压力传感器加压送风应满足走道→前室→楼梯间的压力呈递增分布，余压值应符合下列要求： 1、前室、合用前室、消防电梯前室、封闭避难层（间）与走道之间的压差应为 25-30Pa; 2、防烟楼梯间、防烟电梯井与走道之间的压差应为 40-50Pa。 如何来控制余压值的保持在标准范围呢？ 于是设计师便提出了压力传感器的概念， 用于检测相应空间余压值， 并通过余压阀控制送风方向， 达到控制余压值的目的。 在我们进行产品研发过程中，根据其功能，我们将它命名为：压差测控器（有的厂家也成为压力或压差控制器） 。因为其一方面源于它的检测功能，而且测量的是两个空间空气压力差值，另一方面， 它还要根据检测的压差值，对旁通阀进行动态调控。因此称它为压力或压差传感器更为贴切。

正压送风口消防楼梯间压差测控器生产商

有时候会遇到 排风兼排烟风机，或者送风兼补风风机。可以使用共同管道，也可以设置不同管道。均在平时和火灾时开启不同转速，以满足进行不同的工作需求，为避免出现超压情况，加旁通，进行泄压，正压送风用于防排烟楼梯间和防排烟共用前室，主要是保证在着火时，楼梯间和前室压力大于走道和其他公共区域，保证烟气不进入前室和楼梯间的。

车间一角随机拍，旁通泄压阀

旁通阀为涡轮增压系统中为常见的泄压装置，一般又被称为联动式排气泄压阀。内置式排气旁通阀直接配置在涡轮上，利用一支连杆来控制涡轮排气中的阀门，一旦涡轮压缩空气端的增压值达到设定的程度，进气压力便会推动内置式排气旁通阀的连杆；

使涡轮排气侧内的旁通阀门开启，部分废气不经涡轮叶轮直接排到排气管。这样减少吹动涡轮叶轮的废气流量，涡轮叶轮转速降低，同时带动压气机叶轮转速降低。因此内置式排气旁通阀即是限制涡轮转速的装置，也是使涡轮进气端增压压力维持一个稳定值（即不会长时间过高）的装置。