至于露塑、脱皮、毛刺、麻点和深镀差等缺陷，在电镀中是不允许存在的。同时，在具体的建筑设计中可以运用***工程学相关理念，优化电镀厂房内部空间和色彩设计，来展现对电镀员工的人文关怀，满足员工生理需求和心理需求。大多数五金工件在电镀前都必须经过打磨，机械抛光等;另外，为了除去铸件，锻件或热处理后零件表面的熔渣，型砂，氧化皮及其它杂质，还需要进行喷砂处理。

汽车工业利用化学镀镍层非常均匀的优点，在形状复杂的零件上，如齿轮、散热器和喷油嘴上采用化学镀工艺保护。镀上10um左右的化学镀镍层的铝质散热器具有良好的钎焊性。齿轮上化学镀后尺寸误差十分容易地保持在±0.3～0.5um。而如果采用电镀工艺，则必须镀后还要进行机加工才能达到合格的工差范围。***接触高压，低压电源都可能会造成触电***事故。电镀生产中用到很多电气设备，如抛光机，滚光机，整流电源，行车，离心烘干机，电热烘炉，电加热器，过滤机，滚镀机和污水处理设备等，它们的输入电压一般很高。当前我国大部分电镀企业在进行厂房建筑设计时，遵循了可持续发展的理念，通过优化厂房建筑设计来实现清洁生产和生产物料的回收循环利用，符合我国绿色可持续发展的要求，在此基础上严格按照相关建筑规范运用必要的设施。

大多数五金工件在电镀前都必须经过打磨，机械抛光等;另外，为了除去铸件，锻件或热处理后零件表面的熔渣，型砂，氧化皮及其它杂质，还需要进行喷砂处理。电镀厂房建筑设计既要注重实用性，更要注意将人性化理念融入到电镀厂房的建筑设计中，以适应时代的发展需求。电镀厂房的建筑设计，首先需要满足其日常的生产需求。在具体的建筑设计中可以运用***工程学相关理念，优化电镀厂房内部空间和色彩设计，来展现对电镀员工的人文关怀，满足员工生理需求和心理需求。