电子汽车衡常见毛病应该如何处理

毛病现象:集装箱公司60 t汽车衡外表显现不稳，从+20到一100跳变。

   毛病剖析:首先用模拟器查看证明外表正常，经查看也不是机械毛病，则毛病或许出在接线盒或传感器。此汽车衡有三节秤台，三个接线盒，8个传感器，查看时发现把北面秤台通向中心接线盒的信号总线焊下后，外表显现正常，而当把南面秤台通向中心接线盒的信号线焊下时，外表显现依旧不稳，则得出结论南面秤台正常，毛病由北面秤台引起，包括四个传感器及两个接线盒。用万用表测量，发现中心接线盒内联接北面秤台的信号线中激励电压为11V多且不稳，而正常值为12.5V，经查看接线板上的+EX接线孔虚焊。

   毛病处理:焊一根短路线直接把此+EX接线端与外表过来的+EX端相连，毛病处理。

毛病现象:50 t汽车衡零点发作漂移，在称量十几吨重货车时，与另一台秤比较，少一吨多。

  毛病剖析:经过查看，先扫除机械方面的或许性，估量是传感器性能变坏所致。用St祛码压角，发现中心两个传感器差错较大，一个比标准重量少160 kg，另一个少540 kg，而两端四个传感器根本正常，估量是差错较大角上的传感器损坏。

  毛病处理:更换损坏的传感器，毛病处理。

在雷雨季节,必须落实可靠的避雷措施：

接地：秤台、传感器、传感器信号电缆屏蔽层、信号电缆穿线管、称重显示仪表外壳、接线盒等部件确保接地，方法如下：

秤台：用一根或数根接地电缆将秤体与接地桩相连，接地桩要打在电位恒定的零区，且接地电阻小于4；

传感器：每个传感器位置要设置一个接地线，传感器与“地”之间设置接地桩，接地线与接地桩进行可靠连接或将接地线与就近地脚螺栓连接；

称重显示仪表：地秤房内设接地桩，且与秤的基础内钢筋网(接地)相连，当采用塑料外壳时，应在外壳内表面喷涂一层金属膜再接地；

接线盒：设置接地线与秤体相连。

设置避雷针：在秤体附近上空设置避雷针，以尖1端放电效应中和云团中的电荷，使电子汽车衡汽车衡不致因雷击而损坏。