随着中国叉车行业的飞速发展和叉车保有量的大幅提高，物料搬运中的事故风险率一直居高不下，值得可喜的是叉车在物料搬运中的安全问题目前已越来越受到行业人士的关注，叉车操作安全系统，它是一套智能和网络化的设备和系统。它将会实时监控，限制并在操作工达到限定的时候给予警告，并通过互联网将违反操作的信息提供给云计算机上的程序。因内燃叉车实心轮胎胎体为全橡胶构成，大限度地保证了轮胎的耐刺穿性，从根本上消除了工业车辆在承载运行过程中及在恶劣的作业环境中的轮胎刺穿隐患。

 安全报警器在***发生前，通过无线网络给驾驶员以及管理者提供及时的声音和视觉报警，在雷达、激光、超声波、红外线、机器视觉等传感器技术方面都取得了一些突破叉车报警：可以预设三级不同速度报警模式。超过不同设定速度发出对应报警，叉车限速管理 叉车限速管理装置：当车辆速度超过设定的限速值时，车辆便会自动启动限速管理。　几乎所有的叉车都在朝更具人机工程学方向发展。事实上，欧美的一些叉车巨头，在这方面已经远远走在前面。操作手的座椅，扶手的倾斜角度更具人性化，

    叉车机器设备应有恰当的操作自然环境，叉车的适用范围是用于挪动机器设备、原材料、大中型海运集装箱等，而不是用于运输人的，若人爬到货叉上，就会有很有可能导致损害或安全事故了。在叉车操作的学习培训全过程中执行恰当，但叉车的安全性操作是一个比较繁杂的全过程，有一些风险性還是必须依靠外力作用才可以防止，根据多种多样方式 来提升 叉车经营安全性。载荷中心距:载荷中心距就是指在货叉上置放规范的货品时，其中心到货叉竖直段前壁的水平距离T，以mm(mm)表明。针对1T到4T叉车要求载荷中心距为500mm。