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动力输出机构以齿轮传动和花键连接的方式带动工作装置液压系统中工作泵、变速变矩液压系统变速泵、转向制动液压系统转向泵;链轮代表二级直齿齿轮传动的终传动机构(包括左和右终传动总成);履带板包括履带总成、台车架和悬挂装置总成在内的行走系统。折叠编辑本段传动系统推土机采用机械传动或带液力变矩器的液力机械传动系统，也有少数采用液压传动系统。

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涡轮的负荷是推土机负荷决定的。推土机的负荷由铲刀传递给履带行走系统，再传给终传动、转向离合器、***传动、变速器和联轴器总成，终传递给变矩器涡轮。

涡轮负荷小时，其旋转速度就快;负荷大时，旋转速度就慢。当推土机因超载走不动时，涡轮的转速也下降为0，成为涡轮的制动状态。这时，因涡轮停止转动，由泵轮叶栅射来的油液，以冲击穿过涡轮叶栅冲向导轮，在不转的导轮叶栅中转换成压力，该压力反压向涡轮，增大了涡轮的扭矩，该增加的扭矩和涡轮旋转方向一致，此时涡轮输出扭矩，为泵轮扭矩的2.54倍。涡轮随着负荷增大，转速逐渐降低，扭矩逐渐增加，这相当于一个无级变速器在逐渐降速增扭。这种无级变矩的性能与易操纵而挡位较少的行星齿轮式动力换挡变速器相配合，使推土机获得了优异的牵引性能。

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典型应用

SD52-5E一台已售推土机于2018年7月中旬抵达俄罗斯库页岛乌格列格尔斯克，主要从事煤矿表层剥离、煤层剥离与堆积等工作，设备每天连续作业20小时以上，对可靠性、驾驶室舒适性、空调加热性能等要求较高。从7月28日起设备开始作业，至2018年底作业2900多小时，期间无停机故障，操作手对设备的操控性、舒适性及可靠性满意。