一种用于汽车发动机曲轴表面进行激光熔覆的方法。所述方法如下：1）以同步送粉的方式，将调配好的镍基陶瓷合金粉末熔覆在曲轴的表面，通过激光束扫描使粉末材料与曲轴表面同时熔化，混合液体合金在室温下通过空冷快速凝固，从而形成一层合金熔覆层。2）通过机械加工方式，使熔覆层表面达到曲轴的装配及工作要求。所述方法具有如下优点：1）提高了熔覆后曲轴表面的强度、耐磨性、耐高温及耐腐蚀性；2）熔覆层变形小，***致密，微观缺陷少，结合强度高，对曲轴表面的稀释率低；3）熔覆层的尺寸和位置可以准确控制，所述的成分可根据工况的需求方便调节；4）延长了曲轴的使用寿命，提高了发动机的整体性能，节约了维修成本。

发动机曲轴激光熔覆修复工艺。 曲轴是发动机上重要的部件，目前材质有球墨铸铁和钢两类。曲轴在工作过程中承受很大的弯曲和扭转应力，使得轴颈磨损和疲劳断裂成为曲轴的常见***形式，而且这些***形式起源于表面，因此曲轴的表面强化和修复显得尤为重要。 现有的曲轴的表面强化和修复方法有中高频感应淬火、渗氮处理和氮碳共渗、喷丸强化以及热喷涂强化。

数控曲轴磨床主要是用来进行对曲轴的曲柄颈、主轴颈、连杆颈及止推面进行加工的，此外，它还用于外圆的磨削。所以，其多的应用，主要是在曲轴零件的批量加工上。

数控曲轴磨床的性能结构特点，其主要是有以下这些，具体是为：　　

(1)结构布局合理，操作维护方便，并且还进行整体防护，以确保使用安全。　　

(2)砂轮主轴系回转精度高且刚性强，其进给是能够满足精度要求的。　　

(3)使用了主动测量装置，以便来进行全闭环控制的磨削加工。