板翅式换热器的构造与特点：

板翅式换热器的结构多种多样，但基本单元结构相同。

翅片是板翅式换热器的基本组成元件，翅片既承担冷热流体的传热任务，同时还起着两隔板之间的加强作用。提高换热器对数平均温差的方法为尽可能采用逆流或接近逆流的混合流型，尽可能提高热侧流体的温度，降低冷侧流体的温度。冷热流体的热交换大部分通过翅片进行，小部分之间通过隔板进行。翅片和隔板之间的连接是完善的钎焊，因此大部分热量传给翅片，通过翅片并由隔板传给冷流体，所以又称翅片为二次表面，二次表面的传热效率比一次表面低。

翅片的形式很多，有平直翅片、锯齿形翅片、多孔翅片、波纹翅片、钉状翅片、百叶窗式翅片和片条翅片等。

换热器传热面积与空气预热温度的关系：换热器设计的任务就是首先计算出其所需传热面积，进而确定具体的结构尺寸。换热器的经济效益随空气预热温度的变化而变化。随着空气预热温度的提高，换热器接收余热量增大，换热器传热面积也增大。

 由于换热器的传热面积正比于换热器所回收的热量，因此，换热器回收的热量越多，换热器的***费用增也就越高。企业对换热器进行***总希望由节约燃料而节约的费用要大于***费用，即尽可能取得大的经济效益。

1·换热器的用材的选择 使用何种材料的决定因素是其经济性,管子材料有不锈钢,铜镍合金,镍基合金,钛和锆等,除了工业上不能使用焊接管的情况以外都使用了焊接管,耐蚀材料仅用于管程,壳程材料是碳钢。目前换热器的管子与管板连接方式无论胀或胀焊结合，其胀管的深度多达不到管板全厚而在壳程留下间隙，采用强度胀会降低管子的耐应力腐蚀能力，目前有采用橡胶胀管技术。 2·换热器的金属腐蚀2.1 金属腐蚀的原理 金属腐蚀是指在周围介质的化学或电化学的作用下,并且经常是在和物理、机械或生物学因素的共同作用下金属产生的***,也即金属在它所处环境的作用下所产生***。2.2 换热器几种常见的腐蚀***类型2.2.1 均匀腐蚀 在整个暴露于介质的表面上,或者在较大的面积上产生的,宏观上均匀的腐蚀***叫均匀腐蚀。 2.2.2 接触腐蚀 两种电位不同的金属或合金互相接触,并浸于电解质溶解质溶液中,它们之间就有电流通过,电位正的金属腐蚀速度降低,电位负的金属腐蚀速度增加。2.2.3 选择性腐蚀 合金中某一元素由于腐蚀,优***入介质的现象称为选择性腐蚀。