柴油机锻件

柴油机是动力机械的一种，

它常用来作发动机。

以大型柴油机为例，

所用的锻件有汽缸

盖、主轴颈、曲轴端法兰输出端轴、连杆、活塞杆、活塞头、十字头销轴、曲轴传动齿轮、

齿圈、中间齿轮和染油泵体等十余种。

船用锻件

船用锻件分为三大类，主机锻件、轴系锻件和舵系锻件。主机锻件与柴油机锻件一样。

轴系锻件有推力轴、中间轴艉轴等。舵系锻件有舵杆、舵柱、舵销等。

按变形温度，锻件又可分为热锻（锻件温度高于坯料金属的再结晶温度）、温锻（锻件温度低于金属的再结晶温度）和冷锻（常温）。钢的开始再结晶温度约为727℃，但普遍采用800℃作为划分线，高于800℃的是热锻；3）拔长时坯料每次送进量l不得小于单边压下量否则会产生折叠缺陷4）平砧拔长过程中应注意中间截面的高径比应小于2。在300～800℃之间称为温锻或半热锻。青岛富坤锻造有限公司以技术求生存，以服务求发展，以实力锻造精品，品质保证，是您放心的选择

1、自由锻。利用冲击力或压力使金属在上下两个抵铁（砧块）间产生变形以获得所需锻件，主要有手工锻件和机械锻件两种。

　　2、模锻。模锻又分为开式模锻和闭式模锻．金属坯料在具有一定形状的锻模膛内受压变形而获得锻件，又可分为冷镦、辊锻、径向锻件和挤压等等。

　　3、闭式模锻和闭式镦锻由于没有飞边，材料的利用率就高。用一道工序或几道工序就可能完成复杂锻件的精加工。