***冷藏车的管理规定

一、目的：鉴于冷藏***特殊理化性能，为保障人民大众用药安全，根据***经营质量管理规范，制订此制度。

二、适用范围：本制度适用于***在途运输的控制与管理

三、职责：保管员、驾驶员

四、工作内容

1、冷藏***应使用保温箱或冷藏车进行运输。

2、运输冷藏***时，应事先发出运行通知，标明运行方式、线路、运输人员、异常情况处理方案等事项。

3、采用保温箱运输冷藏***时，保温箱上应注明贮藏条件、启运时间、保温时限、特殊注意事项或运输警告，运输途中驾驶员应掌握好运行时间，确保冷藏***在保温时间内送达。

一体式冷冻机组

一体式冷冻机组，温度设计-18℃，不占用车厢内空间，提高装载量。这样对货物运输量的容纳性有好处。也可选用储冷式冷条机组。制冷为380V三相外接电源，节能、清洁、更经济，不占用发动机负荷。

厢体保温板

厢体保温板采用硬质聚氨酯泡沫整体灌注发泡，密度达45-60kg/m3，厢板间的连接部位亦采用聚氨酯灌注密封，实现保温层无缝连接厢体内外进行冷桥处理，阻断漏冷通道，有效降低车厢冷量损耗。

其他构成

肉挂冷藏车厢顶板和侧板采用弧形设计，外形美观、大方；与拼板法制作的厢体相比空间增加20%以上，提高了运输能力，整体强度好，使用寿命长，并降低了车辆运行噪音；冷藏车电瓶、发动机出现故障时的解决小技巧您的食物今天保鲜了没有。后门采用独特的双重密封断冷桥设计，更保温，更节能；可开侧门，方便上下货；人性化左开后门设计，方便装卸。

以上是肉挂冷藏车的内部构成以及其所拥有的特点。冷热对流通道，减少冷能的损耗，节能环保，降低车厢使用成本是商家考虑的因素以及追求，所以运输商在选择肉挂车时必须充分了解肉挂车的内部构成以及其特点。

装货之前必须先要对车厢举行预冷或预热

　　在装货之前，必须先要对车厢举行预冷或预热1.5小时左右。因为车辆停放在露天，通常车厢温度就是外界环境的温度，一般来说所运送的货物温度不可能是环境温度，是的话就没必要冷藏车运输了。适宜在这个温度段内运输的水果有葡萄、苹果、樱桃、李子、甜瓜、梨类、柑橘、桃、菠萝、柠檬、香蕉。货物装进车厢，车厢里面的环境温度会波及运送货物的温度，从而导致运送货物的品质发生变化，所以装货前必须预冷车厢到所必要的温度。

　　关闭制冷机组装货卸货冷藏箱温度流失更慢

　　在装货卸货时一定要关闭制冷机组，许多人在装卸货物时都是不关闭制冷机组，以为这样能让货物的温度上升更慢，其实这是一种非常错误的认识。

　　如果没有关闭制冷机组，当打开车厢门时，由于制冷机组蒸发器的风扇在工作，风扇将冷气从车厢上部吹出，而下部会将外面的热空气快速吸进来，从而导致车厢内的温度快速上升；其次从冷藏车的油液上来检查，打开引擎盖，观察所有的接口、接缝，看看是否有油渍、水渍。如果关机后再装卸货物，由于风机处于停止状态，空气流动停止，车厢内外风压一致，外面热空气进入的速度更慢。

　　货物排放有讲究摆货需保持车厢内冷风循环

　　货物摆放时一定要考虑到，冷藏车厢内的冷风循环，货物是能堆放在双面托板上，保鲜货托板上不能包朔料膜，朔料膜会阻挡循环冷气流通至货物，车厢顶部和货物之间留23cm以上的距离。