冷藏车的分类及构成

我们来看冷藏车的分类：冷藏汽车实际上称作冷藏保温汽车，它分为冷藏车和保温汽车两大类。保温汽车是指具有隔热车厢，适用与短途保温运输的汽车。冷藏汽车是指具有隔热车厢，并设有制冷装置的汽车。冷藏车的构成冷藏车主要由汽车底盘、隔热保温厢体、制冷机组、车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩、拦腰、铝合金导轨、通风槽等选装件。按制冷装置的制冷方式划分，机械冷藏汽车、冷冻板冷藏汽车、液氮冷藏汽车干冰冷藏汽车、冰冷冷藏汽车等，其中机械冷藏汽车是冷藏车中的主要车型，国内绝大多数冷藏车也都是机械冷藏车。按底盘承载能力分类：微型冷藏车、小型冷藏车、中型冷藏车、大型冷藏车。按车厢型式分类：面包式冷藏车、厢式冷藏车、半挂冷藏车。

冷藏车的构成

冷藏车主要由汽车底盘、隔热保温厢体、制冷机组、车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩、拦腰、铝合金导轨、通风槽等选装件。

冷藏车底盘：国内常见的冷藏车底盘主要有解放、东风、庆铃、江铃、江淮、福田等。

冷藏车厢体：一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，也有彩钢板，不锈钢等。制作技术有：分片拼装的“三明治”板粘接式（常用）、分片拼装的注入发泡式、整体骨架注入发泡式、真空吸附式粘贴等。

冷藏车制冷机组：冷藏机组分为非***制冷机组和***制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板（功能相当于蒸发器）。

冷藏车保鲜车构造及制作技术

冷藏车由汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩,拦腰,铝合金导轨,通风槽等选装件。

冷藏车厢体制作技术：

　　1、分片拼装的“三明治”板粘接式，目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。

　　2、分片拼装的注入发泡式。

　　3、整体骨架注入发泡式。

　　4、真空吸附式粘贴

开冷藏车时注意几个小动作可延长发动机的寿命

不少开冷藏车的司机朋友都说：开车，我是老手了。可是究竟有几个是真正用心的呢，相信大家都知道，发动机是冷藏车的心脏，而且还是比较脆弱的一颗。装货前的预冷却将会清除有机体中残余的热量并做好装货的准备，以防止装载后的冷冻货物温度升高。不管是您平时怎样的勤作***，但还是会发现冷藏车的发动机很容易被自己开坏。这到底是为什么呢？其实说起来，很多时候还是因为我们一些不良驾驶习惯而造成的，发动机还是需要我们平常好的驾驶习惯，一些不起眼的小细节影响却很大哦。

   雨天开冷藏车时发动机熄火强行启动遇到下雨天，车辆容易发生涉水熄火甚至更严重的情况，一些朋友因为心急尝试去启动发动机。这样的行为会对发动机造成毁灭性伤害。更让人头疼的是，这样情况下造成的损失***公司是拒绝赔付的。三是需要注意清洗完冷藏车后不要留有积水和印迹，冷藏车箱体中间有夹层，如果箱体清洗后里面有积水会造成冷藏车箱体变形和锈蚀，洗完冷藏车箱体后用干净的抹布将水擦干净，将箱体门打开晾干后再将门关上。所以，如果遇到这样的情况，您可千万别强行打火。 冷藏车挂错挡位  一些朋友在开冷藏车挂档时，离合踩的不到位或挂错挡位，比如说车速很快时突然挂进低档，这样对变速箱的损害不高，但是非常损害发动机，不要因为小小的失误弄出麻烦。 不按时更换冷藏车发动机正时皮带  车辆正时皮带是随着发动机工作时间的增加，逐渐发生磨损或老化的。一旦正时皮带受到伤害，气门、点火等就会停止工作，还有可能将气门杆撞弯、活塞顶撞凸，总之，发动机逃不了要大修的命。因而，日兴建议您在行驶8万公里左右时考虑更换正时皮带。