七氟丙烷灭火设备安装    1）将灭火剂瓶组架放置于的钢瓶间，保证瓶组架平稳无晃动，用胀锚螺栓固定在地面上，以免震动和移位。

   2）将安全泄放装置装在集流管上的相应的接口上，安全泄放装置的泄压方向不能朝向操作面。

   3）将集流管安装在瓶组架上用集流管抱箍固定。

   4）安装单向阀（灭火剂管路）在集流管相应接口上。

   5）将灭火剂瓶组放置于瓶组架相应位置，金属软管安装在单向阀（灭火剂管路）和容器阀灭火剂出口之间，然后将瓶组用抱箍固定在瓶组架上，瓶组上灭火剂名称标识应朝向操作面，并按容器编号顺序排列。

   6）将驱动气体瓶组架放置气瓶间，保证瓶组架平稳无晃动后，用胀锚螺栓固定在地面上，以免震动和移位。

   7）将驱动气体瓶组放置于瓶组架上相应位置并用抱箍固定，电磁型驱动装置应在确保调试完毕后再安装在驱动气体瓶组容器阀上。驱动气体瓶组上驱动气体名称标识应朝向操作面，并按容器编号顺序排列。

   8）安装储瓶间集流管，通过管道连接件连接，用抱箍固定在驱动气体瓶组架上。

   9）选择阀（适用组合分配系统）安装在集流管上，选择阀的机械应急启动手柄应安装在操作面一侧。

   10）在选择阀灭火剂出口安装连接管，将信号反馈装置安装在信号反馈装置接口上。

   11）按照设计施工图安装驱动管路，将驱动气体瓶组容器阀、选择阀（组合分配系统）、驱动器连接起来，包括管路中的低泄高封阀和单向阀。

二氧化碳灭火系统调试    1）电磁型驱动装置启动试验：拔出电磁型驱动装置***销，接通测试电源（DC24V），试验电磁铁联动闸刀是否动作。测试完成后，闸刀及电磁型驱动装置***销应复位。

   切记：调试电磁型驱动装置应离开容器阀单独进行。

   2）称重装置调试：根据***量报警要求，观看重量刻度标尺，移动微动开关固定架，在调节微动开关与弹簧1片接触间距时，要有手提升悬挂物，提升的重量应于泄漏报警规定重量相符，确保微动开关产生报警信号后，固定微动开关架。注意：七氟丙烷灭火系统不可用于下列物质的火灾：（1）氧化剂的化学制品及混合物，如硝化纤维（2）活泼金属，如：钾、钠、镁、铝、铀等。转动称重装置上的保护螺母，调节保护螺母上端面与闷盖下端面距离，使其超出微动开关与弹簧1片间距离1-2mm，然后锁紧止动螺母。

   3）反馈信号模拟：短接信号反馈装置的两条引线模拟喷放反馈信号。

   4）火灾自动报警灭火控制器调试：分别进行自动、手动、紧急启动/停止等测试。应符合《火灾自动报警系统施工及验收规范》要求。

   5）待消防部门验收合格、使用单位人员培训到位后，才可接通电磁型驱动装置的启动线路，拔掉电磁型驱动装置***销，系统开始正式运行。

二氧化碳被作为灭火剂运用于船舶机舱内，应主要考虑以下几方面因素：迟延释放：在典型的涉及易i燃液体的机舱火灾中，快速释放所需数量的二氧化碳来控制火势的曼延至关重要。在灭火的过程中，二氧化碳的浓度有否超过特定标准，是消防安全监管部门的一项关注***。然而，调查却显示，在机舱火灾中，疏散、召集和清点人数所花费的时间往往比预期要长，因为“船员东奔西跑，很难点清人数。”释放灭火剂前机舱未正确封闭：倘若灭火区域不封闭，气体灭火的效果就有可能被削弱。