七氟丙烷灭火设备***服务

    1）服务宗旨：诚信、快速、有效、周到。

   2）服务目标：优良产品，诚信为本，客户至上，服务周到

   3）服务效率：保修期内或保修期外如系统出现故障，供方在接到通知后，维修人员在很短的时间内到达现场，为需方快速排除故障。

   4）服务原则：按***有关***规定产品实行三包，在保修期内的供方将免费维修和更换因质量原因造成的零部件损坏；保修期外零部件的损坏、使用单位人为因素造成的设备损坏，供方维修或提供的配件均按成本价计。

   5）培训：为使用单位培训人员，使其了解系统的工作原理，能熟练的操作系统，并能解决常见问题。

泡沫喷雾灭火装置装置简介    本公司生产的泡沫喷雾灭火装置是由储液罐、泡沫灭火剂、管网、分区阀、泡沫喷雾喷头、驱动气体瓶组、驱动管路、动力瓶组、集流管等部件组成，采用高4效泡沫液作为灭火剂，在一定压力下通过泡沫喷雾喷头，将灭火剂喷射到被保护物上，使之迅速灭火的一种新型灭火装置。E类：通电物体之火警——从液体(水)、到固体(干粉)、到气体，各种灭火装置和系统均有对应可灭的火灾。本装置同时吸收了水雾灭火和泡沫灭火的特点，技术***、灭火效率较高、安装维护简单，是一种高1效、安全、经济、环保的灭火装置。装置具有自动、手动和机械应急操作三种启动方式。

在灭火的过程中，二氧化碳的浓度有否超过特定标准，是消防安全监管部门的一项关注***。七氟丙烷灭火设备驱动气体瓶组由驱动气体储瓶、容器阀、电磁型驱动装置组成，充装驱动气体（氮气），火灾发生时，通过自动、手动和机械应急操作方式打开容器阀，瓶中的驱动气体从开启的容器阀释放出来，通过驱动管路开启选择阀和灭火剂瓶组。一些安全监管部门甚至禁止在员工日常操作中可能接触到的空间采用二氧化碳作为灭火剂。挪威离岸石油和天i然气行业的安全规则就是一个很好的例子。国际海事***的《海上人命安全公约》（下称《公约》）并未禁止在船舶机舱或其他船员日常操作中可能接触到的地方使用二氧化碳灭火系统。但国际海事***已充分意识到了该系统的固有风险，并已于《公约》中列举了多种防护措施，如采用两个分离但联锁的控制器、预释放警铃以及灭火后返回的时间间隔等，来保护机舱内人员。鉴于二氧化碳可能对***带来相关风险，《公约》不允许在船舶起居舱内放置二氧化碳灭火装置。