安全警告    1）七氟丙烷喷放时会产生冷凝汽雾，通过中断燃烧链进行灭火，灭火速度很快，如果在有人工作的场所使用，设备应设置延1时启动，以便人员在延1时时间内撤离。

   2）用户单位应在以下部位设置明显的警告告示牌，告示牌用语建议如下：

        a）防护区内告示牌：警告！听到现场警铃响，人员应立即撤出；

        b）在紧急启动按钮部位：警告！应急启动时应确认防护区内无人。

   3）除上述警告，其他安全措施应符合***现行有关规定。

为了加强矿生产指挥中心七氟丙烷气体灭火系统的管理，确保灭火系统设备、 设施的完好、有效，保证生产指挥中心的消防安全。定本制度。

1、单位设专人对设备进行定期巡回检查，发现问题及时处理，并将情况汇报单位主要负责人。

2、岗位人员负责储瓶间内的设备和室内卫生，设备表面清洁无极尘。

3、保障机房防火通道、安全出口的畅通。

4、设备检查和清理设备卫生时，不得触动手动开启手柄和电磁阀接线，防止用力碰撞压力表。

5、日常检查维护时，必须严格执行《七氟丙烷气体灭火系统巡回检查制度》

6、岗位人员必须掌握系统的控制区域和气体灭火控制器的操作说明，掌握安全防火 器材的操作。

7、检查人员定期检查系统设备后，要做好巡回检查记录。

8、岗位人员随时观察系统状况，发现异常及时处理、汇报，确保消防设施和器材完 好、有效。

9、岗位人员应严格遵守设备的操作规程，因违反操作规程而引发安全事故的，当事人承担相应的经济和***责任。  10、闲杂人员不得进入机房重地，严禁在机房内抽烟，违者从重处罚。

11 、对违反本安全管理制度的人员，将追究当事人责任。

就二氧化碳灭火系统而言，发现火灾后似乎都需经过很长一段时间才能释放二氧化碳来灭火。不明确的疏散和召集程序以及船员对二氧化碳致命效应的担忧都会造成这种不必要的迟延，甚至，如Gard近来所经历的案子那样，不予灭火。小火若不予扑灭，便可能演变为大火，并会对船舶及船上设备造成严重损害。在某些案件中，大量烟雾的积累也会造***员伤1亡。小火若不予扑灭，便可能演变为大火，并***终对船舶及船上设备造成严重损害。除非船员对二氧化碳灭火系统的功能和局限性有相当充分的了解，否则，他们很难在火灾中自信并有序地去采取及时有效的应急措施。本期通函旨在树立对固定式二氧化碳灭火系统固有风险的警惕意识；突出在船舶机舱内使用该系统灭火的局限性；并强调在船上使用该灭火系统的恰当程序和培训的重要性。