交通的便利离不开道路的修建,而修建好的道路想要具备正常道路的各项功能还需要路标漆等材料的运用。该类产品的生产可远离乙烯生产企业,按单元反应组建多功能生产装置和生产线。近年来由于一些原因,对
路标漆的要求也在发生着变化,为了将路标漆的寿命延长,减少公路的维护工作,对于路标漆的研究也就势在必行。C5石油树脂作为乙烯工
业中的副产品每年都有很大的产量
青岛欧瑞达检测技术有限公司成立于2015年10月23日,是国内第yi家石油树脂应用检测实验室,填补了石油树脂应用检测无统一参数比对和行业产品稳定性不足的行业空白。通常间戊二烯石油树脂都是通过Al Cl3催化体系催化聚合得到的,反应结束后脱除催化剂时易发乳化,产生大量的废水,需要反复的后续处理,而且严重影响产品的质量。因此,对其生产方法进行改进具有十分重要的意义。如双环戊二烯含量高可采用二次聚合的工艺,可得到性能更优的树脂。以间戊二烯为主要原料,甲ben为溶剂,无水三氯hua铝为催化剂,并加入了各种辅助***,在无氧无水的条件下,首***行间戊二烯石油树脂的合成反应,然后将产物进行碱洗、水洗、减压蒸馏,终得到间戊二烯石油树脂产品
油墨黏度石油树脂检测第三方
C 9 石油树脂的改性
聚合反应得到的 C9 树脂颜色一般较深 ,为棕色或褐色 ,热稳定性较差,因而限制了应用范围,通过加
氢能够***树脂内的不饱和双键,并脱除残留的卤族元素, 改性后树脂无色、无特殊气味, 还可以提高其
耐候性、粘合性和稳定性等性能, 进一步拓宽了其应用领域, 因此近年来发达******发展加氢石油
树脂
与其原料单体加氢相比, 石油树脂加氢反应的难度要大很多 , 这是由石油树脂分子结构决定的。由
于石油树脂,尤其是带苯环的芳烃石油树脂分子量比较大, 聚合物分子在催化剂表面伸展,形成了高空间
位阻 ,使反应条件变得苛刻。国外对加氢石油树脂的生产工艺设计及操作条件的要求都比较苛刻, 根据
生产规模和对产品的要求不同 ,其工艺大体可归纳为三种:浆态 、固定床、喷淋塔加氢
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