煤仓衬板有非常高的耐磨性，因此高分子煤仓衬板也不例外，其分子量高达600万以上，磨耗指数小，使它具有极高的抗滑动摩擦能力，耐磨性高于一般的合金钢6.6倍，不锈钢的27.3倍，是酚醛树脂的17.9倍，尼龙六的6倍，聚乙烯的4倍，大幅度提高了管道的使用寿命，

另外该产品还具有极高的耐冲击性，在现有的工程塑料中超高分子量管道的冲击韧性值高，许多材料在严重或反复的冲击中会裂纹、破损、破碎或表面应力疲劳。对煤厂而言，煤仓衬板的出现就如同一剂良药，有效解决了多年来积累的“病灶”，彻底改善了煤厂的堵仓问题。当然除此之外该类产品还具有良好的自润滑性、不易结垢性等等.

     由于加pp能增加煤仓衬板的强度，但会导致其他性能降低很快。滑石粉具有润滑性、抗黏、助流、耐火性、抗酸性、绝缘性、熔点高、化学性不活泼、遮盖力良好、柔软、光泽好、吸附力强等优良的物理、化学特性，可以填充滑石粉，滑石粉形状是片状，所以具有更高的刚度，尺寸稳定性和耐热温度，增加效果好。尤其是细小的散装物料颗粒在贮存、输送时，采用聚乙烯材料衬里就更加经济和有效。滑石粉填充比例不要太高，在20%左右，否则产品容易出现斑点

高分子聚乙烯衬板的冲击强度高，摩擦系数低，自润滑性能优良等品质，能够满足客户的不同性能需求。经过性能改良的高分子聚乙烯板，其点燃难度高、脱离火源后可在3－10秒内自动熄灭，并且不滴落、烟量小、挥发气体对***无害、经***阻燃材料研究室检测后，认定该产品为绿色环保型。

高分子聚乙烯衬板材料是采用创新高科技、节能环保、时尚设计结合于一身的材料。料仓料面与水平方向夹角大于68°可以在整个仓体内实现整体活动，避免或减小了滞留区。超高分子聚乙烯板为实现致力于更多的用户，为用户提供更大化的舒适度，实现低的消耗，解决了高消耗、污染严重等问题。

这种材料的各种特性非常的明显，那么它有没有自润滑性能呢？高分子聚乙烯板有极低的摩擦因数（0.05～0.11），故自润滑性优异。UHMWPE的动吗擦因数在水润滑条件下是PA66和POM的1/2，在无润滑条件下仅次于塑料中自润滑性好的聚四氟乙烯（PTFE），当它以滑动或转动形式工作时，比钢和黄铜加润滑油后的润滑性还要好。煤仓采用超高分子量聚乙烯导轨衬里之后，可提高煤仓的储量和防止堵塞。

当超高分子聚乙烯衬板生产出的颜色不同时要学会分析其造成的原因，超高分子量聚乙烯衬板一般是白色的，但在白色的底色上，有时会掺杂有其它的颜色，这并不是产品质量不好的表现，而是生产原料不干净造成的，或者是制造过程中有不同原料掺入造成的。

　　造成超高分子量聚乙烯衬板原料原料不干净的原因一个是物料被污染了，另一个是原料内的水份含量高，或者易挥发物质的含量高。

　　其次是生产设备不干净，在生产之前，需要检查设备的料斗上是否有污染物，生产设备机筒内是否有***，如果生产设备中有金属，它会使原料降解。

　　在保证原料无污染的情况下，就能生产出颜色均匀的超高分子量聚乙烯衬板了。  

   聚乙烯煤仓衬板熔点约为130℃，相对密度为0.941~0.960。聚乙烯煤仓衬板具有良好的耐热性和耐寒性，化学稳定性好，还具有较高的刚性和韧性，机械强度好。介电性能，耐环境应力开裂性亦较好。

  聚乙烯煤仓衬板使用寿命高于钢质,耐磨性是炭钢及不锈钢的3~7倍；不要使用外力***超高分子量聚乙烯衬板材的结构和随机紧固件松动。摩擦系数小、自润滑、不吸水、不粘结物料、抗冲击性强度高、综合机械性能好，耐酸、碱、盐腐蚀、不老化、耐低温、卫生、重量轻、比重是钢材的1/8.因此是用做散装物料储存及运输设备衬里的材料。