对于煤仓衬板来说，我们在设计制作的时候要对其原材料本身性能充分的考虑到，这样才能限度的提高加工的质量以及工作效率。其中特别需要考虑到的一点就是由于制作煤仓衬板是材质的流动性差，所以它在熔融状态下粘度高，另外压制烧结成型是 UHMW- PE早的加工方法，它是将煤仓衬板的粉末置于模具中，加压制成有一定强度和密度的坯件，然后在规定的温度下烧结成型。还应用于船舶海洋，作为船舶的内衬板，漏斗的衬板，墩木汽船底板等。

电性能：体积电阻大，击穿电压达50KV/mm。介电常数为2.3，在较宽的温度及频率范围内，适宜用作电气工程的结构料。

      使用煤仓衬板的时候一定要确保产品是和合适的，厂家生产的新材料铺路垫板也成为了行业内的领者，主要就是利用煤仓衬板的自润滑性和不粘性，以降低摩擦系数，达到解决堵仓现象。

    煤仓衬板的冲击强度是现有塑料中的高值，即使在-70℃时仍有相当高的冲击强度。煤仓衬板本身自润滑性能好，摩擦系数低、流阻小、节省能源、降低成本。环境因素也非常的不错，也就是说高密度聚乙烯分子量超过50万时，脆化温度降至-140℃。煤仓衬板甚至可以在液氮作用下，其使用温度可达-269以下℃，仍有一定的机械强度，我们购买的时候可以放心的购买了，如果有需求可以直接联系厂家工作人员。

    煤仓衬板是新一代防腐耐磨材质，由10几种矿产原料经低温熔化、成型、受控成核结晶形成，其结晶体构造匀称、巨大紧密、质地柔软，有好的机器强度和耐磨功能，磨擦系数小，不吸水，存在优异的耐侵蚀功能。特别是作为防磨材质，其名义有水时能构成一层黏着力很强的“水膜”，并且因为没有微气空，吸水率为零，关于通常一般的煤仓衬板来讲，因为物料在仓内流动，其与仓壁钢板的磨擦易使板壁受损，一起钢板外表粗糙易形成堵煤。同时煤仓衬板还具有极低吸水性，所以它不被水所润湿，也不受物料温度的影响，利用煤仓衬板的这些优点，可根据不同工况环境对超高乙烯，尼龙等工程塑料采用改进，交联，金属化等工业形式生产。因此，煤仓内壁在规划时都思考加设1层耐磨强度高于一般钢板5~6倍的外表润滑的煤仓衬板，以延长煤仓运用年限，下降修理率。关于1台600MW的机组，其主厂房内煤仓容量约3618m3，需求内衬的外表积约1122m2，又如2×300MW机组，主厂房的煤仓容量约3228m3，内衬外表积约1608m2，工程量较大。