汽车冲压件的原材料选择标准应该遵循哪些原则

　　汽车冲压件在选择材料时，首先根据汽车冲压类型和使用特点，来选择具有不同力学性能的金属材料，以达到既能保证产品质量，又能节约材料的目的。

　　通常在选择汽车冲压件材料时应遵循以下原则：

　　a 所选材料首先应满足汽车零部件的使用性能要求；

　　b所选材料要有较好的工艺性能；

　　c所选材料要有较好的经济性。

　　冲压件中间产品和冲压件制成品的硬度检测冲压件中间产品和冲压件制成品的硬度检测都可以采用洛氏硬度计。有些冲压零件比较小，还具有较复杂的形状，可以用来测试的平面很小，这样的冲压件无法在普通台式硬度计上检测。

　　对于各种金属的薄板冲压件，可以用生产的便携式表面洛氏硬度计检测。对于极薄的冲压件，可以用的便携式表面洛氏硬度计配合金刚石点砧座测试其HR30Tm硬度。对于冲压成细筒状的冲压件，可以用生产的便携式管材洛氏硬度计检测，冲压件内孔直径可以小到4.8mm。

　　总之，硬度检测对于金属冲压件加工行业来说十分重要，绝大部分情况下都可以采用洛氏硬度计进行测试。

　　从事冲压行业的朋友经常会遇到铝冲压件，因为铝的比重比较轻，所以相同的大小的产品，重量也比较轻，成本就会得到有效的降低。基本我们加工的铝冲压件中有90%的产品都是需要进行表面处理的，在这里我们东一冲压分享下铝冲压件常见的一些表面处理方式。

　　一，铝阳极氧化

　　提高的铝冲压件的表面处理就不得不提阳极氧化这一工艺了。阳极氧化可以有效的拟补铝冲压件表面硬度和耐磨性能等方面的不足，而且还能够大大增加铝冲压件的使用时间并让产品看上去更加的漂亮。现在，阳极氧化已经成为铝冲压产品常见普遍的一种表面处理方式了。阳极氧化是指金属或合金的电化学氧化,铝及其合金在相应的电解液和特定的工艺条件下,由于外加电流的作用下,在铝制品(阳极)上形成一层氧化膜的过程。

　　此外，铝冲压件还可以通过阳极氧化获得各种颜色的表面，进一步扩大了铝冲压件的使用场合。

　　淬火零件表面出现软点

　　产生原因：

　　1、原材料纤维***不均匀，如碳化物偏析、聚集、分布不均。

　　2、加热时，工件表商有氧化皮、锈斑等，从而造成局部表而脱碳。

　　3、淬火介质老化或含有过多杂质，使冷却速度不均。

　　4、尺寸较大的零件淬火冷却介质后，未做平稳的上下、左右移动。

　　解决办法：

　　1、原材料需经合理锻造和退火。

　　2、淬火前应认真检查，去除氧化皮、锈斑等。

　　3、定期清理、更换冷却介质，始终保持冷却介质的清洁。

　　4、工件进入淬火介质后，要按规程正确进行操作