汽车冲压件国外市场需求不断攀升

　　近年来，汽车冲压件领域，随着新车型的引进、旧车型的换代以及国内外整车及零部件生产规模的不断扩大，需求也不断增加。因此，围绕获取新的供货渠道，拥有***技术的世界冲压件制造商和具有成本竞争力的民族系冲压件制造商，都在强化各自的事业领域，加快冲压件生产体制的构建。

　　由于国内冲压模具的快速发展以及技术上的明显进步，再加上国内冲压模具价格低廉，因而近年来国内一些合资品牌车已有许多冲压件由过去的国外进口转而成为在国内采购。同时，随着中国本土汽车冲压件行业的国际竞争力逐步增强，国外一些品牌车也开始越来越多地从我国采购冲压件。德国及美国的一些整车厂已经将众多中国冲压件厂的产品纳入其***采购链。这一趋向不但已经明朗化，而且随着本土企业的生产技术优化，国内冲压件行业在国际市场上的优势将进一步得到凸显。

　　五金冲压

　　五金冲压就是利用冲床及模具将铁，铝，铜等板材及异性材使其变形或断裂，达到具有一定形状和尺寸的一种工艺。

　　五金冲压有时也称板材成形， 但略有区别。所谓板材成型是指用板材、薄壁管、薄型材等作为原材料进行。塑性加工的成形方法统称为板材成形，此时，厚板方向的变形一般不着重考虑。

就是利用冲床及模具将铁，铝，铜等板材及异性材使其变形或断裂，达到具有一定形状和尺寸的一种工艺。

五金冲压有时也称板材成形, 但略有区别。所谓板材成型是指用板材、薄壁管、薄型材等作为原材料进行。塑性加工的成形方法统称为板材成形，此时，厚板方向的变形一般不着重考虑。

　　冲压件中间产品和冲压件制成品的硬度检测冲压件中间产品和冲压件制成品的硬度检测都可以采用洛氏硬度计。有些冲压零件比较小，还具有较复杂的形状，可以用来测试的平面很小，这样的冲压件无法在普通台式硬度计上检测。

　　对于各种金属的薄板冲压件，可以用生产的便携式表面洛氏硬度计检测。对于极薄的冲压件，可以用的便携式表面洛氏硬度计配合金刚石点砧座测试其HR30Tm硬度。对于冲压成细筒状的冲压件，可以用生产的便携式管材洛氏硬度计检测，冲压件内孔直径可以小到4.8mm。

　　总之，硬度检测对于金属冲压件加工行业来说十分重要，绝大部分情况下都可以采用洛氏硬度计进行测试。

　　淬火零件表面出现斑点、腐蚀

　　产生原因：

　　1、在箱式炉中加热时，表面保护不良。

　　2、盐浴脱氧不良。

　　3、工件在空冷时，预冷时间过长。

　　4、盐浴使用温度过高或其内混有氯离子。

　　5、淬火后工件未及时清洗。

　　解决办法：

　　1、工件应合理装入箱内，并加以保护，保护剂在使用前应烘干。

　　2、盐浴需及时充分脱氧。

　　3、对于高合金钢尽量不采用空冷淬火。

　　4、控制盐浴温度不超过500℃，并保持清洁。

　　5、淬火后对零件及时清洗。