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粘钢应用的发展及施工技术自***成立以来，我国修建了大量的混凝土及钢筋混凝土建筑，如按照设计基准期为50年来说，这些建筑已经逐步进入中年期或老年期，其中多数建筑已有不同程度的损坏和老化，如出现裂缝、渗漏、混凝土剥落、缺损、钢筋锈蚀等，急需加固修复处理。至此导致混凝土结构加固补强在近几年得到了长足的发展，根据有关实验研究及理论分析目前主流混凝土加固技术可分为增大截面加固、外包刚加固、预应力加固以及改变结构体系加固等方法。

虽然多种方法都能达到为混凝土结构加固补强的目的，但是就简化施工，满足生产需求来说，又都存在不足。如施工周期长，占据使用空间；构件尺寸增大，加固费用高等等，而粘钢加固仗着施工便捷等优势，在这些加固技术当中脱颖而出，在加固工程中得到了广泛的应用。

在我国粘钢加固次应用是在1978年辽阳石油化纤公司厂区加固工程中，当时化纤公司采购一批设备在安装过程中，发现建筑因为设计计算失误而造成一部分梁板柱承载力不足，出现裂缝，且当时常规加固方法已不能满足加固需求，经过严格的讨论分析，终决定采用粘钢法对其进行加固，经设备安装、试生产、大修和长生产周期的使用，所有补强部位状态良好。

至此说了粘钢加固的首例应用，那么粘钢加固技术施工都有哪些要求呢？

1、构件表面处理。对老旧混凝土构件应将其粘贴钢板部位进行打磨（约除去2~3mm），直至露出混凝土新面，并用压缩空气机将其表面浮灰进行处理，好是用脱脂棉球蘸酮对表面进行处理；对于新混凝土面，可直接用钢丝刷刷去表面松浮物，再将其进行处理。

2、钢板粘贴前处理。钢板粘接面也需要进行清污、除锈和打磨等前期处理。可采用喷砂、手砂轮或纱布直接打磨，直至出现金属光泽，然后用脱脂棉蘸酮搽拭干净。

3、构件卸荷或支撑。粘贴钢板前，应对被加固构件进行卸荷处理或做必要支撑，待结构胶完全固化之后，才可拆除支撑。

4、结构胶制备，在结构胶使用之前，需在现场进行质量检测，合格后方可使用，使用时严格按照产品使用说明书配比进行混合，并按同一方向搅拌至色泽均匀，切记不可随意改变结构胶使用配比，防止结构胶出现质变影响结构安全。

5、在钢板上涂抹结构胶的时候，胶层厚度应保证3~5mm且中间厚两边薄，贴好钢板厚应对其进行检测，对有空鼓的地方需进行补胶处理。

4、的来说粘钢加固方法安全可靠，施工方便，既可以用作结构加固补强，又能加大构件刚度，可大幅提高构件承载力和抗弯刚度，增强其延伸性和疲劳性。不仅适用于钢筋混凝土结构裂缝的修补和病害处理，还可用与提高设计标准的一些改扩建工程，是一种切实可行补强加固方法

多做一步，粘钢加固质量提高30%粘钢加固施工完成后，为了保证工程质量，应对其进行综合检验验收，具体包括以下几个方面：

外观检验

（1）加固设计图纸是施工的科学依据，完工后应对照图纸逐一校对粘贴位置、粘贴钢板箍板的尺寸、数量等。

（2）查看粘结状况，如胶层是否均匀，有无局部过厚过薄，甚至缺胶的情况。一般粘钢胶的厚度应在2.5±0.5mm之间。注意，应检测胶层较厚和较薄处数处并测量。

粘贴质量检验

（1）锤击检查法。

锤击检查法是简便易行的方法，但易受人为因素的影响。因此，为了提高可信性，对重要结构的锤击检查，可由检测机构派出两组人员，各自***的进行检测，然后取平均值作为检测结果。有效粘贴面积不应小于总粘贴面积的95%。

（2）加载法。

对于重大工程，为真实的检测粘钢加固的效果，可抽样进行荷载试验，一般仅作标准使用荷载试验，即将卸去的荷载重新全部加上，其结构的变形和裂缝开展应满足设计与使用要求。

（3）应力应变测试法。

对于使用此法的重要构件与建筑，即在钢筋、钢板或混凝土事先埋入应力应变传感器，对加固前后的空载、加荷等情况测出其应力应变结果，以检验其加固效果。

现场正拉粘结实验

结构胶粘剂粘贴钢板与基材混凝土的正拉粘结强度检验，主要是用于综合评估胶液的固化质量、钢板粘合面处理效果、胶粘剂与钢板及基材混凝土的粘结强度，因而非常重要。

同时应指出的是，粘钢加固工程的这个检验项目，在一定程度上还属于间接的检验方法。因为它只能在加固部位的附近重新粘贴钢板钢板进行检验，而无法在受力钢板上直接抽样。

在这种情况下，必须从打磨钢板、打毛混凝土、清理界面到涂刷胶液、加压养护整个过程都要做到检验用钢板与受力钢板同条件操作，不得改变检验用钢板的粘贴工艺，以避检验失真。

如何控制粘钢加固施工质量粘钢加固具有施工简便易行、占用空间少等优点。这种方法的加固效果在很大程度上取决于胶粘工艺与操作水平。由于钢板刚度较大，施工时存在误差等原因使得粘钢胶在使用中容易在粘结面上发生剥离脱空，特别是钢板端部更易发生剥离***，因此粘钢加固施工过程的控制尤为重要。

   1、仔细研究设计图纸，充分领会设计意图。

项目技术负责人、技术员、质检员对设计图纸应充分熟悉，并对设计图是否满足规范要求的构造规定进行审查。如粘钢加固基层混凝土强度等级应大于C15、粘钢钢板厚度以2-6mm为宜、受压区侧梁粘结钢板宽度应小于梁高的1/3、钢板在加固点外的锚固长度应满足规定要求等；

2、进场材料的控制

材料质量的控制粘钢加固所使用的主要材料是钢板、粘钢胶、螺杆、胀栓、。首先应确认进场材料的型号、规格、数量、技术要求等与设计相符，再检查材料质量保证书，合格证、产品使用说明书、材料性能及成分检测报告等是否齐全。

3、粘钢加固的测量放线控制

施工前按设计要求进行现场测量放线，质检员跟踪检查，确保钢板粘贴部位、长度、间距等符合设计图纸要求。

4、混凝土粘合面质量的控制

混凝土构件表面处理质量好坏是粘钢加固质量是否满足设计要求的关键，也是项目部质量控制的***之一，质检员检查验收时应逐一进行。检查验收的***有以下几个方面：

（1） 混凝土构件表面洁净度控制：经处理的混凝土表面应洁净，无粉粒、浮渣、油污，并用脱脂棉蘸擦拭。旧混凝土构件应用金刚石角磨机进行打磨，除去2-3mm厚表皮，直至完全露出新面，然后用无压缩空气吹去粉尘，或清水冲洗干净。

（2） 混凝土构件表面干燥控制：经处理后的混凝土表面应完全干燥后方可粘贴钢板，对湿度较大的混凝土构件需进行人工干燥处理。

（3） 构件上有蜂窝、裂缝、剥层的应先用湿布擦拭一遍，待干后再补平。

（4） 构件有空鼓的，可将空鼓处剔除，用清水冲洗干净后修平。

5、钢板粘合面除锈和粗糙处理控制

钢板粘合面处理和混凝土粘合面处理同样重要，钢板应先除锈至出现金属光泽，并进行打磨处理，打磨粗糙度越大越好，打磨纹路与钢板受力方向垂直，并用脱脂棉蘸擦拭表面，待表面干燥后方可粘贴。

 6、粘钢胶调配的控制

粘钢胶的调配对胶粘剂的强度及粘贴质量会产生一定影响，调配容器要做好防雨、防水措施，胶粘剂调配在室内进行，严格按产品说明书规定的配方和搅拌方法配制和搅拌，粘钢胶调配后夏季应在40min内用完，冬季应在60-90min内用完。

7、粘贴过程质量的控制

钢板粘贴前应对加固构件进行卸荷，钢板粘贴时，检查钢板周边应有适量胶液挤出，用手锤沿粘贴面轻轻敲击钢板，检查是否有空鼓。

拼装钢板时，要将钢板紧贴混凝土表面，钢板粘贴后应加压固定，顺序为由钢板一端向另一端或由钢板中间向两端加压，不得有钢板两端向中间加压，固定加压时用力应均匀，力度适中，钢板粘贴时表面应平整。

8、检查验收

常温下，钢板粘贴完成24h后即可拆除临时夹具或固定支撑，72h后即可报监理进行施工质量验收，后验收主要是逐一检查粘贴钢板的密实度，可采用锤击法判断是否空鼓，亦可采用超声波法探测粘结密实度。若锚固区粘结面空鼓面积大于10%、非锚固区粘结面空鼓面积大于30%，则判粘结件无效，验收不予通过。这时可用小锤确定空鼓范围，然后用枪钻在空鼓处钻孔，后用注胶器补胶，直到密实为止。检查验收应做好验收记录，验收合格后方可进行下道工序。粘钢加固工程应对粘钢的拉拔和剪切性能做现场检测实验。实验由施工方委托有测资质的单位进行现场测试，出具盖有MA章的检验报告。

9、粘钢的防腐

对粘钢表面用电动钢丝刷和铁砂布除锈，清理干净后，再用环氧树脂胶打底，贴环氧树脂玻璃纤维布防腐。

粘贴钢板加固设计

为了提高桥梁结构的抗弯能力， 一般在构件的受拉缘的表面粘贴钢板， 使钢板与原结构形成整体来受力， 此时以钢板与混凝土粘结处的混凝土局部抗剪切强度控制设计。 合理与安全的设计应控制在钢板发生屈服变形前， 粘结处混凝土不出现剪切***。 当桥梁结构的主拉应力区斜筋不足， 为了加固和增加结构的抗剪切强度时， 可将钢板粘贴在结构的侧面， 并垂直于剪切裂缝的方向斜向粘贴(斜度一般为 45°~60°)， 以承受主拉应力。 补强设计时， 钢板可作为钢筋的断面来考虑， 将钢板换算成钢筋， 原有构件承受恒载与活载， 增加的钢板承受原有构件承受不了的那部分活载。 在构件设计时， 加固用的钢板可按实际需要采用不同的形状， 但钢板的厚度必须比计算出的厚度大些。 用于抗弯能力补强的钢板尺寸应尽可能薄而宽、 厚度一般为 4~6 mm， 较薄的钢板可有足够的弹性来适应构件表面形状。

用于抗剪能力提高的钢板厚度宜厚点， 可依设计而定， 一般采用 10~15 mm。设计钢板长度时， 应将钢板的两端延伸到低应力区， 以减少钢板锚固端的粘结应力集中， 防止粘结部位构件出现裂缝或粘贴钢板被拉脱现象的发生。 粘钢法加固桥梁， 如何确保钢板和外加固构件形成整体受力是加固成功与否的关键， 所以，在补强设计时， 除应考虑钢板具有足够的锚固长度、 粘结剂具有足够的粘结强度和耐久性外， 为避免钢板在自由端脱胶拉开， 端部可用夹紧螺栓固定， 或设置 U型箍板、 水平锚固板等， 并在钢板上按一定的距离用螺栓固定， 确保钢板与混凝土之间的粘结力满足抗拉或抗剪强度的需要。